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मंगलवार, 29, 2022
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फोर्ड मस्टैंग मच-ई शक्तिशाली सुरक्षा दिखाता है क्योंकि यह साइड क्रैश टेस्ट में अच्छा स्कोर करता है

लगता है फोर्ड ने अच्छी तैयारी की है इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर, मस्टैंग मच-ई 2022, अमेरिकी सड़कों पर एक अंतिम टी-हड्डी दुर्घटना के लिए। यह राजमार्ग सुरक्षा बीमा संस्थान (IIHS) द्वारा नए दुर्घटना परीक्षणों का निष्कर्ष था।

फोर्ड मस्टैंग मच-ई ने साइड इफेक्ट में आगे और पीछे के यात्रियों के लिए अच्छा सिर संरक्षण दिखाया।

मच-ई ने प्रतिष्ठित "अच्छा" स्कोर किया, जिसमें पुतलों की रिकॉर्डिंग से चोट की संभावना कम हो गई और केवल चालक का धड़ प्रभाव की ताकतों से हल्का भरा हुआ दिखाई दे रहा था।

हालांकि, IIHS ने मस्टैंग मच-ई की रेटिंग को संरचनात्मक प्रदर्शन उपश्रेणी में घटाकर स्वीकार्य कर दिया, बजाय पिछली अच्छी रेटिंग के।

परीक्षण के दौरान बायां पिछला दरवाजा आंशिक रूप से खुला लेकिन डमी की चोटों को प्रभावित नहीं किया, हालांकि एजेंसी ने कहा कि कुछ स्थितियों में एक खुला दरवाजा एक यात्री को बेदखल कर सकता है।

नया साइड इफेक्ट वाहन पर 60 किमी/घंटा की गति से 1,905 किलोग्राम का बैरियर फेंकता है।

पिछले संस्करण में 1,497 किलोग्राम वजन वाली स्लेज का इस्तेमाल किया गया था, जो 50 किमी/घंटा की गति से चलती थी।

इस परिवर्तन के परिणामस्वरूप वाहन को 82% अधिक शक्ति प्रदान की गई और IIHS ने एक विशिष्ट एसयूवी के साथ टकराव को बेहतर ढंग से अनुकरण करने के लिए समायोजन किया।

एक कठिन परीक्षण में एक अच्छा परिणाम एक मजबूत परिणाम है, जब आईआईएचएस ने अद्यतन साइड इफेक्ट आकलन में सात वाहनों का परीक्षण किया, तो सुबारू आउटबैक अच्छा स्कोर करने वाला एकमात्र था।

हुंडई सोनाटा और वोक्सवैगन जेट्टा को स्वीकार्य रेटिंग मिली।

एजेंसी ने 18 मध्यम आकार की एसयूवी का भी परीक्षण किया, जिनमें से दस ने अच्छे अंक प्राप्त किए।

IIHS अपने 2023 कार मूल्यांकन में कुछ और बदलाव कर रहा है। रात में एक नया पैदल यात्री टक्कर परिहार परीक्षण है।

टॉप सेफ्टी पिक+ के लिए एक उन्नत या उच्च स्कोर आवश्यक है।

इसके अलावा, सर्वोत्तम सुरक्षा विकल्प के रूप में योग्य होने के लिए मूल हेडलाइट्स को "अच्छा" या "स्वीकार्य" रेट किया जाना चाहिए।

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