एक 1987 फिएट ऊनो की कल्पना करें, लेकिन एक यामाहा R1 इंजन, रियर-व्हील ड्राइव, बटरफ्लाई गियरबॉक्स, एक 1000cc इंजन के साथ जो 14,000 RPM और 150hp पर घूमता है।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग में स्नातक, कॉलेज में रहते हुए उन्होंने इकोनॉमिक्स मैराथन में दो खिताब जीते और अपने हाथों से Uno R1 का निर्माण किया।

फोर्क, रेडिएटर को नष्ट करने वाले और एग्जॉस्ट को कई गुना खराब करने वाले बुरे प्रहार के बावजूद, बाइक में वह सब कुछ था जो एडसन को अपनी परियोजना को पूरा करने के लिए चाहिए था।

कार को मुख्य रूप से अपने कम वजन के लिए चुना गया था - 1.5R संस्करण में स्वयं एडसन द्वारा मापा गया सटीक 834 किग्रा और वर्तमान मिल संस्करण में केवल 780 किग्रा।