900 एचपी ब्रोंको रैप्टर की तुलना में ब्रेबस 900 क्रॉलर क्रूर है

जब बात लक्ज़री SUVs को मॉडिफाई करने की आती है, तो कुछ ही इसे Brabus से बेहतर करते हैं. इस प्रसिद्ध जर्मन ट्यूनर ने में विशेषज्ञता हासिल की है मर्सिडीज-बेंज वाहन दशकों पहले, और आजकल निर्माण करना पसंद करता है अविश्वसनीय रूप से शक्तिशाली संस्करण मर्सिडीज-एएमजी और मेबैक कारों की। 

Brabus केवल लक्ज़री सामान तक ही सीमित नहीं है: इसकी कई रचनाएँ गंभीर ऑफ-रोडिंग को संभालने में सक्षम से अधिक हैं, लेकिन इसके द्वारा निर्मित कुछ भी इसकी क्षमता और रोमांच की पेशकश के करीब नहीं आता है। Brabus इसे 900 क्रॉलर कहता है, और अंतिम परिणाम G-क्लास जैसा दिखता है वैसा कुछ नहीं है। 

यह एक की तरह लग सकता है मर्सिडीजबीसंशोधित जी-क्लास एंज़, लेकिन यह पूरी तरह से अनुकूलित मशीन है जो सड़क कानूनी भी नहीं है। कमर कस लें और एक गहरी सांस लें, 'क्योंकि यह बात पागल है, और यह एक में है ब्रबस की पागल रचनाएँ रेंज.

अपनी 45वीं वर्षगांठ के अवसर पर, Brabus ने परम लक्ज़री ऑफ-रोड मशीन बनाने का निर्णय लिया है। ब्रेबस 900 क्रॉलर कंपनी का पहला इन-हाउस विकसित वाहन है और इसमें पूरी तरह से अनुकूलित चेसिस और ट्यूबलर फ्रेम है। 

बाहरी सुविधाओं में बड़े पैमाने पर हवादार हुड, शरीर के नीचे स्किड प्लेट्स, एलईडी हेडलाइट्स और एक रियर-माउंटेड पांचवां पहिया जैसी उल्लेखनीय विशेषताएं हैं।

900 क्रॉलर "ब्रेबस रॉकेट 900" पावर प्लांट द्वारा संचालित है, जो अनिवार्य रूप से मर्सिडीज-एएमजी ट्विन-टर्बो वी 8 है जो मर्सिडीज-एएमजी जी 63 सहित विभिन्न एएमजी अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है। 

ब्रेबस के 4.5 लीटर तक जाने से पहले यह 4.0-लीटर V8 के रूप में शुरू होता है, मजबूत पिस्टन, एक बिलेट क्रैंकशाफ्ट, और दो बड़े टर्बो फिट बैठता है जो एक स्मारकीय 888 ब्रेक हॉर्सपावर और 922 एलबी-फीट टॉर्क का उत्पादन करने के लिए 1.4 बार को बढ़ावा देता है। यह जबरदस्त शक्ति नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी चार पहियों तक पहुंचाई जाती है। 

26.4-गैलन ईंधन सेल और उच्च दबाव वाले ईंधन पंपों की एक श्रृंखला इस जानवर को ईंधन देती है। तीन इंच के डाउनपाइप के साथ इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य निकास प्रणाली क्रॉलर को ध्वनि बनाती है जैसे वह मानव जाति को नष्ट करना चाहता है।

पूरे कार्बन फाइबर बॉडीवर्क के नीचे, क्रॉलर पोर्टल एक्सल का एक सेट छुपाता है, चार-तरफा समायोज्य डंपिंग के साथ ऊंचाई-समायोज्य चेनस्टे। बाहरी केवल कुछ कार्बन-केवलर बॉडी पैनल हैं जो स्टील सुरक्षा सेल से जुड़े हैं, और यह बदमाश दिखता है। क्रॉलर 20 इंच के ब्रेबस मोनोब्लॉक एचडी प्लेटिनम संस्करण के 40 इंच के टायरों के साथ जाली पहियों के एक सेट पर रोल करता है।

प्रदर्शन संख्या स्टाइल के रूप में प्रभावशाली हैं: 6.3 इंच वसंत यात्रा के साथ ग्राउंड क्लीयरेंस 20.9 इंच है, सकल वजन उचित 4,553 पाउंड है, और क्रॉलर 62 मील प्रति घंटे केवल 3 .4 सेकंड में हिट करेगा। ऑफ-रोड टायरों के कारण, ब्रेबस ने अपनी शीर्ष गति को केवल 100 मील प्रति घंटे तक सीमित कर दिया।

केबिन के अंदर, आपको सिल्वरटेक्स, एक इंटरकॉम सिस्टम और एक जीपीएस-आधारित ऑफ-रोड नेविगेशन सिस्टम में असबाबवाला चार बाल्टी सीटें मिलेंगी। इनमें से केवल 15 पागल मशीनें 2022 में बनाई जाएंगी, 2023 और 2024 में अन्य 10 के साथ। कीमत? सिर्फ €749,000 ($ 791,038)। एक फोर्ड ब्रोंको रैप्टर इसके बारे में कुछ भी नहीं है।

फोटो गैलरी

1 28 . का

अधिक जानना चाहते हैं या इसके बारे में हमसे बात करना चाहते हैं? हमारे का पालन करें फेसबुक पर पेज  ! चर्चा, सूचना और अनुभवों के आदान-प्रदान का स्थान। आप हमें फॉलो भी कर सकते हैं instagram.