Imagine abrir as portas de um celeiro esquecido e se deparar com uma incrível coleção de motos vintage Harley-Davidson. Essa é a emocionante descoberta documentada pelo canal “Backyard Barn Finds” no YouTube. Neste artigo, vamos explorar essa coleção única, que inclui as famosas ‘Knuckleheads’ e trikes, e mergulhar na história dessas preciosidades de duas rodas.
As ‘Knuckleheads’, apelidadas assim devido à forma das tampas de válvulas, foram um marco na história da Harley-Davidson. Elas representaram a terceira geração de motores “big twin” da empresa, sucedendo o Flathead e sendo posteriormente substituídas pelo Panhead em 1948. Esses motores foram pioneiros na definição do layout que a Harley-Davidson ainda utiliza nos motores Milwaukee-Eight.
O vídeo começa com a apresentação de uma das ‘Knuckleheads’ mais originais que o proprietário da coleção pode se orgulhar de possuir. Uma versão de 1939, pintada em um deslumbrante tom de turquesa, esta moto é cerca de 90% original, um feito notável para uma máquina com 84 anos de idade em 2023. Apesar da aparência desgastada, esta Harley-Davidson foi restaurada e o motor ‘Knucklehead’ foi refeito.
Esta moto também possui algumas características únicas deste ano de fabricação, incluindo uma caixa de marchas com a neutral entre a segunda e a terceira marcha. Não é de se surpreender que seja uma das motos mais valiosas desta coleção, pois ‘Knuckleheads’ de 1939 em condições similares podem alcançar valores entre $50.000 a $100.000.
A coleção não para por aí. Também inclui uma versão de 1936, o ano de estreia da ‘Knucklehead’, considerada o “Santo Graal” das Harley-Davidson com esse motor. Embora esta não seja tão original quanto a versão de 1939, pois foi restaurada com várias peças de reprodução, o proprietário estima que cerca de 50% dela seja original, o que é impressionante, dado o quão raras essas ‘Knuckleheads’ são.
Além dessas motos icônicas dos anos 1930, o celeiro abriga algumas iterações da década de 1940, incluindo uma versão de 1947. Surpreendentemente, essas motos ainda estão em funcionamento e mantêm seu visual impressionante. E se você é fã das lendárias WLDs, o proprietário também possui uma variante de 1940, embora esta tenha passado por modificações ao longo dos anos.
A coleção não se limita apenas às motos, pois também abriga duas trikes clássicas. Estas fazem parte da linhagem Servi-Car e saíram da linha de produção entre 1937 e 1939. São modelos relativamente antigos, visto que o Servi-Car foi introduzido em 1932.
Para quem não está familiarizado com o primeiro trike da Harley-Davidson, o Servi-Car foi projetado durante a Grande Depressão como uma forma de expandir a base de produtos da empresa e aumentar as vendas. Ele era destinado a oficinas de reparação automotiva e era oferecido com uma barra de reboque e uma bateria maior. Com o tempo, o Servi-Car se tornou popular como veículo utilitário para pequenos negócios e departamentos de polícia.
Impulsionado por várias versões do motor Flathead da empresa, o trike permaneceu em produção até 1973. Foi o último veículo Harley-Davidson a utilizar o antigo motor Flathead e o último trike até a introdução do Tri Glide Ultra Classic em 2009.
Para aqueles que não são fãs de motos antigas, o celeiro também abriga uma pequena coleção de clássicos americanos anteriores à Segunda Guerra Mundial. Você verá um Packard de 1940, um Cadillac de 1947 e até um Lincoln Zephyr de 1937. Este último é uma das joias dos anos 1930, com um V12 de 4.4 litros sob o capô. Confira todos esses tesouros no vídeo abaixo.
A coleção de motos Harley-Davidson e clássicos americanos deste celeiro secreto é um tesouro do passado, um testemunho da paixão por veículos icônicos e um lembrete de que a história sobre rodas está sempre pronta para surpreender e encantar. Agradecemos ao canal ‘Backyard Barn Finds’ por nos apresentar essa incrível coleção e compartilhar essas histórias emocionantes com entusiastas de todo o mundo.
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