A Ford está revolucionando o mercado de picapes no Brasil com o lançamento das aguardadas versões de entrada da nova Ranger XL e XLS. Esses modelos prometem oferecer um excelente custo-benefício para os consumidores que buscam robustez, desempenho e versatilidade. Neste artigo, vamos explorar os detalhes e preços impressionantes dessas novas adições à família Ranger.
A Ford e a Competição no Segmento de Picapes
Antes de mergulharmos nos detalhes das versões de entrada, é importante entender o cenário competitivo em que a Ford se encontra. Atualmente, a Ford ocupa a terceira posição no ranking de modelos mais vendidos no segmento de picapes, com uma posição sólida, mas atrás da Chevrolet S10 e bem à frente da quarta colocada, a Mitsubishi L200. Agora, com a chegada das versões XL e XLS, a Ford está pronta para desafiar ainda mais essa hierarquia.
Preços e Configurações das Versões de Entrada da Ranger
A Ranger XL chega equipada com um motor 2.0 turbodiesel que produz impressionantes 170 cv e 41,3 kgfm de torque a 1.750 rpm, tração 4×4 e câmbio manual. E o melhor de tudo é o preço inicial de apenas R$ 239.990, tornando-se uma opção atraente para quem busca uma picape robusta e acessível.
Por outro lado, a versão XLS mantém o mesmo motor 2.0, mas oferece tração 4×2 e câmbio automático, com um preço inicial de R$ 234.990. Para os amantes da aventura que desejam a versão XLS com tração 4×4 e câmbio automático, o valor é de R$ 259.990.
Aposta da Ford em Preços Competitivos
A estratégia da Ford com a nova geração da Ranger é clara: oferecer preços competitivos em relação às suas rivais. As versões de entrada estão sendo comercializadas com valores semelhantes ao da RAM Rampage, e a versão XLS tem um preço médio R$ 10 mil abaixo das versões de entrada das concorrentes Hilux e Amarok. Isso significa que os consumidores podem ter acesso a uma picape de alta qualidade sem comprometer suas finanças.
Recursos e Equipamentos das Versões de Entrada
As versões de entrada da Ranger XL e XLS não economizam em recursos e equipamentos. A Ranger XL 2.0 MT6 4×4 oferece diferenciais como:
- Diferencial traseiro blocante
- Rodas de aço de 16″ com pneus 255/70
- 7 airbags
- इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग
- Ar-condicionado
- Vidros elétricos
- Multimídia SYNC 4 com tela de 10″
- E muito mais.
Já a Ranger XLS 2.0 AT6 4×2 adiciona ainda mais comodidades, como:
- Transmissão automática de 6 marchas
- Rodas de liga-leve de 17″
- कैमरा उलटा
- Partida remota do motor
- E muito mais.
निष्कर्ष
A Ford está elevando o padrão das picapes no Brasil com o lançamento das versões de entrada da nova Ranger XL e XLS. Com preços competitivos, desempenho impressionante e uma lista de recursos invejável, esses modelos estão prontos para conquistar os corações dos consumidores. Se você está no mercado em busca de uma picape que oferece mais por menos, a Ranger XL e XLS merecem sua atenção. Não perca a oportunidade de experimentar o que a Ford preparou para você.
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