1958 एक अमेरिकी खलिहान में 35 वर्षों के लिए छोड़े गए VW बीटल रैगटॉप की आखिरकार नीलामी हुई

जब क्लासिक कारों की बात आती है, तो वोक्सवैगन बीटल रैगटॉप एक योग्य संदर्भ है। ऑटोमोटिव उत्पादन बाजार में इसका 65 साल का कार्यकाल इसकी सफलता का एक उल्लेखनीय अनुस्मारक है।

आज के क्लासिक कार दृश्य में, ये अवशेष उनकी उम्र, स्थिति और दुर्लभता के आधार पर एक अच्छी राशि के लायक हैं।

हाल ही के एक अपलोड में, जेसन ने YouTube चैनल 5150mxVW से एक क्लासिक 1958 VW बीटल रैगटॉप खरीदा, जो 1987 से न्यू हैम्पशायर के एक खलिहान में बैठा था।

हर दूसरी क्लासिक कार की तरह जिसे वह विलुप्त होने से बचा रहा है, वह मॉडल में कुछ जान फूंकना चाहता है।

1958 वोक्सवैगन बीटल रैगटॉप

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विचाराधीन वाहन वोक्सवैगन बीटल के बेड़े का हिस्सा था जिसे न्यू हैम्पशायर में एक संपत्ति पर छोड़ दिया गया था और नीलामी के लिए तैयार था।

संपत्ति में रैगटॉप क्लिप, बस दरवाजे, बंपर, हुड और खिड़कियों सहित वीडब्ल्यू भागों को भी शामिल किया गया है और इसे वीडब्ल्यू उत्साही लोगों का एक सच्चा क्लासिक खजाना माना जाता है।

यदि आपने किसी नीलामी में भाग लिया है, तो आप जानते हैं कि वस्तुओं पर बोली लगाने वाले तीन प्रकार के लोग होते हैं।

आशावादी, कठिन प्रेमी और उच्च रोलर्स हैं।

जेसन और उसके दोस्त ने उच्च रोलर्स में से एक के साथ एक सट्टेबाजी प्रतियोगिता में प्रवेश किया और दुर्भाग्य से नीलामी हार गए और जो हुआ वह भेस में एक आशीर्वाद निकला क्योंकि उन्हें अंत में 1958 का रैगटॉप बीटल मिला।

जब इसे पहली बार रिलीज़ किया गया था, तो दो दरवाजों वाला वोक्सवैगन बीटल रैगटॉप 75.5-क्यूबिक-इंच इंजन के साथ आया था जो 36 hp (37 ps) और 54 lb-ft टार्क के लिए अच्छा था।

इस शक्ति को 3-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के माध्यम से पीछे के पहियों तक पहुँचाया गया था।

"यहाँ मैं घर ले जा रहा हूँ, 1958 मॉडल, जो मेरा मानना है कि एक मूल रैगटॉप इंजन कार है। मेरा मतलब है, यह बात ठोस है, ”जेसन ने क्लासिक मॉडल खरीदने के बाद खुलासा किया।

जेसन की खोज डैश पर एक मूल स्पेयर व्हील, प्रतिस्थापन हुड, 94,000 मील (151,278 किलोमीटर) के साथ आई थी और आखिरी बार 1987 में सड़क पर दर्ज की गई थी।

जेसन उसे पुनर्जीवित करना चाह रहा है और उम्मीद है कि वह उसे वापस सड़क पर लाएगा।

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