フェラーリ 812 スーパーファストは、マラネッロの工場を離れたときは非の打ち所がありませんでしたが、Novitec はイタリアの「夢」に手を差し伸べ、それを真のロケット マシンに変えたいと考えました。
ドイツのチューニングハウスによると、車が使用するすべてのカーボンパーツは風洞で開発されました。
ボディキットは、新しいフロント スポイラー、新しいサイド スカート、スポイラー、新しいフード、ディフューザーで構成され、サイド ミラー カバーはカーボン ファイバー製です。
また、新しいスポーツ スプリングを使用し、同時に最低地上高を 35 mm 減らしています。
このため、車にはボタンを押すだけで 40 mm 上昇するフロント エンド リフト システムが装備されています。邪魔されずにバンプを乗り越えることができます。
機械的には、Novitec は 812 Superfast の 6.5 リッター V12 エンジンで、工場出荷時に 800 馬力と 718 Nm のトルクに達するパワーを高めるために、まだ改良が続けられていると述べています。
それでも、家は110mmのテールパイプを備えた、バルブシステムを備えた新しいインコネル排気を取り付けます。対応する純正モデルよりも合計 11 kg 軽量化されています。
最後に、Novitec の Ferrari 812 Superfast は Vossen 鍛造ホイールを使用しており、フロントは 21 インチで 275/30 タイヤ、リアは 22 インチで 335/25 タイヤです。
内部には、新しいレザーとアルカンターラのライニング、そしてキャビンの装飾が施されています。 0 から 100 km/h まで 2.9 秒で加速し、最高速度 340 km/h で停止します。
Novitec の Ferrari 812 Superfast の強力なエンジンの音を聞いてください。
このトピックについてもっと知りたい、または私たちと話したいですか？私たちに従ってください Facebookのページ！話し合い、情報提供、経験の交換の場。あなたも私たちをフォローすることができます インスタグラム.
Japanese 
Portuguese 
Spanish 
English 
German 
Hindi 