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月曜日, 11 月 28, 2022
始める特別に作られたユニークな例を持つターボチャージャー付きモデルであるフェラーリ SP51 をご覧ください...

裕福な男性のために特別に作られたユニークな例を持つターボチャージャー付きモデル、フェラーリ SP51 をご覧ください。

特別プロジェクトチーム フェラーリ は、過去 10 年間、同社の最も重要なクライアントのために多種多様なユニークで少数のプロジェクトを構築することに忙殺されてきました。

最新のものは 812 GTS スパイダーのルーフレス バージョンで、フロント エンジンの V-12 スーパー GT コンバーチブルを真のロードスターにしています。

SP51 は 812 の基本的なプロポーションを保持していますが、新しいホイールとライトに加えて、微妙なレトロな外観を与える、より滑らかでより流動的なボディワークを特徴としています。

ノーズからテールまで続く青と白の塗装も、フェラーリの過去、特に 1955 年のフェラーリ 410 S を暗示しています。

さらに、このプロジェクトのために特別に開発された 3 層のロッソ パッショナーレ ペイント。

フェラーリ SP51 スペックの詳細

フェラーリは、ボンネットを含むすべてのダッシュボードの外観を変更するために、一部が露出しているモデルにカーボンファイバーを広範囲に使用しています.

しかし、最も注目を集めているのは、運転席と助手席の後ろにある 2 つのサポートを結合するカーボンファイバー製の横方向ウィングです。

フェラーリは、1960 年代のスポーツ プロトタイプで使用されたタルガ デザインへのスタイル上の参照であると述べています。

すべての 812 ベースの車と同様に、フェラーリ SP51 は、フロントに取り付けられた自然吸気 V-12 によって定義されます。

フェラーリはまた、2 つの特別なアイデアが盛り込まれているおかげで、デザイン プロセスの頂点はインテリアにあると主張しています。

1つは、青と白のエクステリア塗装をインテリアに取り入れ、ダッシュボード、リアバンパー、センタートンネルに適用することでした。

そして2つ目は、アルカンターラシートの生地に同色のロッソパッショナーレを使用すること。

フェラーリ SP51 は、800 馬力と 718 Nm のトルクを発生する標準の 6.5 リッター V12 エンジンを搭載していた可能性があります。

この車は、フェラーリがブランドのトップコレクターの1人と呼んでいる裕福な台湾のバイヤーのために独占的に生産されました。

製造業者はまた、この特別なプロジェクトが完了するまでに平均2年かかったと述べましたが、この独占的な作成にかかる費用は明らかにされていません.

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