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2023 年 1 月 31 日火曜日
始めるレンダリングでは V12 エンジンを搭載したランボルギーニ アヴェンタドール ステラートをイメージ

レンダリングでは V12 エンジンを搭載したランボルギーニ アヴェンタドール ステラートをイメージ

911 ダカールと同様に、ウラカン ステラートはスーパー スポーツ カー セグメントを、これまで自動車の世界で行われてきたものとは異なる道へと導きます。

サンタアガタ ボロネーゼのレイジング ブルは、より多くのパワー、より良いハンドリング、または他の洗練されたトリミングではなく、軽量のオフ舗装アクションに引き上げました。

利用可能な車の数は不明ですが、ポルシェは配送なしで US$ 222,000 で 911 ダカールを 2,500 台生産するため、ウラカン ステラートは高価な限定版の形で提供されると予想されます。

ノイネルファーに比べてはるかにドラマチックな外観のこのイタリア製スーパーカーは、エンジンのサウンドも優れています。

強制的に供給されるボクサーではなく、ステラートはタップで600馬力を超える自由呼吸のテナーを詰め込みます。ウラカン STO では、このエンジンは 8,000 rpm で 631 馬力、6,500 rpm で 417 フィート ポンド (565 Nm) を発生します。

ランボルギーニ アヴェンタドール ステラートのレンダリング

10気筒よりも優れているものは何ですか? 12 は、Aventador Ultimae をステラート仕様のスーパーカーに再設計した自動車レンダリングおよびデザイン コンサルタントの Brian Monaco からの答えです。 Ultimae は、名前が示すように、Murcielago の後継となる長年の旗艦の最後の化身です。

待望のアヴェンタドールの後継車は、プラグイン ハイブリッドです。最近のスパイ写真では、2 つの電気モーターが明らかになりました。1 つは前部に配置されて四輪駆動を可能にし、もう 1 つは後部に配置されています。

その V12 エンジンは、アヴェンタドールの L539 と同様に自然吸気であり、現在製造中止になっている L539 とはまったく関係のないクリーン シート デザインです。

ブライアン モナコのデザイン スタディを考慮すると、サンタアガタ ボロネーゼのレイジング ブルは、V12 エンジンを搭載したプラグイン ハイブリッドのステラートを検討する必要があります。

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