好奇心旺盛な放棄されたダンプトラックが水中に

少し前まで、水中に捨てられたメルセデスベンツアテゴトラック、ダンプトラックの画像は、Facebookのグループのインターネットユーザーの好奇心をかき立てました。

好奇心をかき立てる何かがあるとすれば、それは放棄された場所や物の物語です。資本主義に支配された惑星では、取り残されたものすべてに理由があるからです。

しかし、このメルセデスベンツアテゴダンプトラックはどのようにそしてなぜ放棄されたのでしょうか？

トラックの写真は、ドイツのヘンモール市の湖で撮影されました。

ヘンモール市には、長年にわたり、世界最大のセメント工場の1つがありました。ポートランドセメントファブリクヘンモール。この地域はセメントの製造に使用される鉱石の1つであるチョークが豊富であるため、製造業者は現場で建設されました。

鉱石の量が多い一部の地域では、最大まで発掘され、巨大なクレーターが形成されました。

1983年、この地域のセメント生産は経済的な理由で終了しました。周囲にいくつかの地下水路があったため、発掘された大きな火口はこの地域に構造的なリスクをもたらし始めました。

その場所での経済活動が閉鎖されてから6年後、水は大きな火口を引き継ぎ、ポルトガル語の「チョーク湖」で「kreidesee」と名付けられた深さ60メートルの33ヘクタールの湖を形成しました。

湖が形成されてから数年後、ダイバーはその場所を探索することを決心し、火口に存在する水生の動植物に驚いていました。さらに、工場から残された機械や構造物は、そのまま残され、探検家のための完全なプレートを形成しました。

それを念頭に置いて、ダイビング会社がギズ湖のほとりに設立され、この場所を街の観光名所の1つに変えました。

さらに多くの訪問者を引き付けるために、ダイビング会社は湖の底にいくつかの車両や物体を意図的に沈めることにしました。飛行機、車、彫像、ボートに加えて、アテゴモデルのメルセデスベンツトラックが火口に沈められました。

トラックレスキュー：

2017年に、一部のダイバーは、部品を引き出したり、車両に乗り込もうとしたりするなど、トラックを改ざんし始めました。湖の責任者である車両の事故を防ぐため、車両を現場から撤去することにしました。

驚くべきことに、それが表面に現れたとき、車両は無傷でした。水の動きに伴い、外側に付着していた藻が剥がれ、絵が見えるようになりました。

湖の底に戻る：

湖から車両を取り出すという決定は、サイトを訪れた多くのダイバーを不快にさせました。このため、2018年半ばに、同社は車両をトレーラー内の場所に戻すことを決定しました。

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