三菱は、中型ピックアップトラックの最新のリフレッシュを導入する準備をしています。 L200/トリトン、一部の市場では Strada としても知られています。現在の第 5 世代モデルは 10 年近く使用されているため、間違いなく買い替えの時期です。
モデルの新世代は、数日前のバンコク国際モーター ショーで三菱 XRT コンセプトとして発表されました。ただし、カモフラージュで細部が隠されているため、生産パネルを使用したプロトタイプのように見えます。 Kolesa の友人たちは、生産モデルを明らかにするためにコンセプトを解明しようとしています。
予想通り、6 代目と言われる L200/Triton は分割ヘッドライトのデザインが特徴です。ボクシーなシルエットでどっしりと筋肉質に見え、非公式のレンダリングは XRT コンセプトのオフロード タイヤを保持しています。タイで披露されたコンセプトは、ラリーアートのブランドに加えて、2 つのスペアタイヤとシュノーケルが付属していました。
これは、三菱ラリーアートが 2023 年アジア クロスカントリー ラリー (AXCR) で新しい L200/Triton のプロトタイプを展示し、オフロード愛好家に今後の味を提供するためです。三菱ラリーアートチームが昨年のAXCRで優勝したことは注目に値する。
三菱自動車は技術的な詳細を明らかにしていませんが、電動化の可能性とともに、次世代のディーゼルエンジンがモデルに動力を供給することを発表しました.
報告によると、次世代モデルには高度にアップグレードされたラダーシャシーが搭載され、改良された日産ナバラ中型ピックアップトラックと共有されます。どちらの車両も、ホイールベースがわずかに長くなり、ベッドが大きくなる可能性があります。
新しいL200/Tritonは、2023年度にタイでデビューする予定で、他の地域もそれに続く予定です。しかし、それだけではありません。同社はまた、2025年から2028年の間に登場する予定の全電動ピックアップトラックを開発しています。その間に、パジェロスポーツ/モンテロスポーツとして知られる、ピックアップトラックをベースにした新しい中型SUVも発表される予定です。
この情報はすべて、2028年までの日本ブランドの新製品ロードマップで明らかにされた.三菱は、筋肉質のデザインと次世代のディーゼルエンジン技術を備えた新世代のL200 / Tritonを含む、ピックアップトラックのラインナップの将来に向けてエキサイティングな計画を持っています。さらに、ブランドは今後数年間で全電動ピックアップトラック市場に参入する準備をしています。今後の三菱のリリースに関する詳細情報にご期待ください。
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