元レーシング ドライバーのステファン パパダキスは、ガレージに 20 年間放置されていた 1972 年式のトヨタ セリカを購入しました。
この車は、前オーナーが亡くなって以来、彼の家族が売却することを決めてからずっとガレージに保管されていました。
今、パパガキスは彼を元に戻し、生き返らせました。彼はそれを彼の YouTube チャンネルで紹介しました。パパダキス・レーシング」、倉庫を出た日の映像を含む。
当時、車両は厚い埃の層で覆われていましたが、全体的には長い間使用されていなかった年式の車両としては良好な状態でした。
初代トヨタ セリカは今や人気のクラシック車であり、ガレージに放置されていたこのような例は、プロジェクトに取り組むための完璧なベースとなっています。
1972年 20年間車庫に放置されていたトヨタセリカがレストアされる
パパダキスは、オリジナルの 13 インチ ホイールに代わる新しい 15 インチ ホイールなど、トヨタ セリカにいくつかの変更を加えました。ボンネットやサイドシルにもサビがありますが、目立つものではありません。
インテリアには、グラスファイバーTRDレーシングシートとアバルトステアリングホイールが含まれています。新しい通気孔とウィンドウ機構で冷却を修復する必要があります。
ボンネットの下には、1980 年代後半のデュアル オーバーヘッド カムシャフト、最新のキャブレター、HKS カムシャフト、メタル シリンダー ヘッド ガスケット、TRD ピストンを備えた 2.0 リッター自然吸気 4 気筒エンジンが搭載されています。
パパダキスはバルブカバーを赤く塗り直し、ライトバッテリーを追加し、ダイノでテストする前にエンジンのチューニングに集中しています。
現在、943 kg の重量を考慮すると、145 馬力と、無視できないパワーを発揮します。
元ドライバーはシャーシも手直しし、フロントに調整可能なサスペンションと新しいウィルウッド ディスク ブレーキを追加しました。
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