2026 年から電気自動車のみを生産すると最近発表したアウディの最新の戦略は、RS6 Avant/RS7 Sportback デュオに基づいており、パフォーマンスの指名の背後に隠されたさらに強力なバージョンを受け取ります。
アウディ スポーツ部門では、4 リッター V8 バイターボ エンジンにさらに 21 馬力と 50 Nm のトルクを追加する方法を見つけました。両方の車軸にトランスミッション8速オートマチック。
追加の「馬」に加えて、アウディ デュオはパフォーマンス バージョンで新しく開発されたセンター ディファレンシャルも受け取ります。これは、以前のものよりもコンパクトで軽量で、車軸間のトルクの理想的な配分を担当します。
標準ブレーキより 34 kg 軽いオプションのカーボンセラミック ブレーキ、以前のものより 5 kg 軽い新しい (オプションの) 22 インチ リムは、車の重量を減らすのに役立つため、さらに 20 kg が削除されました。
リムには Continental SportContact 7 タイヤ、サイズ 285/30 が装着されています。
RS6 アバント パフォーマンスと RS7 スポーツバック パフォーマンスは、より多くのパワーと軽量化により、時速 100 km に 3.4 秒 (以前より 0.2 秒速い) で到達し、RS ダイナミック プラス パッケージを使用すると、280 からの最高速度は時速 305 km になります。
2 つのモデルに加えて、Audi Sport は 2 つのマット オプションを含む 16 のボディ カラーを提供し、パフォーマンス バージョンはマット グレーのアクセントで装飾されています。
ヨーロッパでは、最も強力なモデルの販売が 12 月に開始されます。価格は13万5000ユーロ以下、つまりベーシックモデルのRS6やRS7よりも7000ユーロも割高ということは出てこない。
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