De Tomaso Automobili は、サーキット専用に設計された新しいハイパーカー、P900 を発表しました。
P900 は 18 部のみ生産され、1 部あたり 300 万ドルの費用がかかります。
デ・トマソ P900
ハイパーカーは P72 ロード モデルの進化形のように見え、888 馬力を発生するカーボン ニュートラルな自然吸気 V12 エンジン、またはより速い配達を望む人向けの V10 エンジンが付属しています。
V10 は、ベネトン車で約 750 馬力を供給したため、V12 エンジンよりも弱い可能性がありますが、素晴らしい音になると予想されます。
このモデルは、空力ボディキットを備えており、より重厚で壮観です。リアウィングは、フォーミュラ 1 カーの DRS システムのモデルに従って調整可能ですが、ベース車との主な違いはシートの後ろに隠されています。
エクステリアデザインに関しては、P900 は 1965 年のデ・トマソ P70 レースカーにインスパイアされた 2019 P72 の成功したレシピを継承しています。
シャシーとボディワークはカーボンファイバー製で、ライトやガラスルーフなど一部のパーツはロードモデルから採用されています。
ただし、ほとんどのボディワークは新しく、さらに極端なディテールと空力コンポーネントが含まれています。
フロントスプリッターには大きなフィンがあり、ボンネットには大きなインテークがあり、フロントフェンダーはより目立ち、ギルが組み込まれています。
丸い LED テールライトはタービン型で、大きなディフューザーの上に配置されたゴールド仕上げの丸いテールパイプのセットと組み合わされています。
De Tomaso P900 は、仕様に関する詳細情報が明らかになる 2023 年の夏にデビューする予定であり、同社はさらに多くのモデルのユニットを提供する可能性があります。
メーカーはまた、このモデルの幸運な 18 人の所有者が、自分の車をトラックで走らせるための準備をサポートすると述べています。
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