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火曜日, 11月 29, 2022
始めるフォード・ブロンコ・ラプターは激しいルックスを呈し、本物のスペクタクルであることを証明しています...

フォード・ブロンコ・ラプターは激しいルックスを提示し、デトロイトで真のショーであることを証明します

デトロイト オート ショーの参加者は、イベントでチェックアウトするエキサイティングな新しい車をたくさん持っていました。 フォード ブロンコ・ラプターは確かに最もエキサイティングなものの 1 つです。

この特定のブロンコ ラプターは、フォード イラプション グリーン メタリックと呼ばれる目を引く色で仕上げられています。

強力なオフローダーに完璧にフィットし、デトロイトのライトの下で文字通り輝いていると思います。

塗装が目立ちすぎないようにするため、モデルのエクステリアには、ラプターのフレア ホイール アーチ、グリル、ルーフ、ホイールなど、多くのブラック アクセントが備わっています。

ブロンコ ラプターを開発する際、フォードはジープ ラングラー ルビコン 392 のような大きな V8 を搭載しないことを決定し、代わりに 418 馬力と 440 lb-ft. (596 Nm) のトルクを生成するターボチャージャー付きの 3.0 リッター EcoBoost V6 を選択しました。 .

これは、300 hp および 325 lb-ft (440 Nm) の 2.3 リッター EcoBoost ブロンコや、330 hp および 415 lb-ft (562 Nm) のトルクを生成する 2.6 リッター EcoBoost V6 モデルよりもはるかに優れています。ただし、これはラングラー ルビコン 392 よりも約 52 馬力、30 lb-ft (41 Nm) 低い値です。

ブロンコ ラプターを特別なものにしているのは、パワフルなエンジンだけではありません。ホイールトラベルを改善するために新しいショックタワーが設置され、フォードは新しいコントロールアーチとより大きな直径の内側と外側のタイロッドエンドも取り付けました。

オフローダーは、内部バイパスと各ホイールの高さを毎秒数百回監視するセミアクティブ設計で FOX ショックを揺るがします。さまざまなシャーシの改良により、50% はボディ全体のねじり剛性が向上しています。

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