ラプターのモニカは、フォードとの長い伝統を持っていません。実際、これは 2010 年の F-150 SVT で最初に使用されたもので、非常に評判が良かったので、ブルー オーバル社は人気のあるピックアップ トラックのさらに 2 世代の同様のバージョンをリリースすることになりました。
数年後の正確には 2019 年に、ディアボーン社はレンジャーにラプターの扱いを与えました。これは、新しいフォルクスワーゲン アマロックとその DNA の多くを共有する最新世代に引き継がれました。どちらも同じプラットフォームに基づいているからです。
シリーズ第3弾ですが、車両ラインナップはブロンコ中心です。
象徴的なモデルが 2020 年に戻ってきて、ジープのラングラーとラプターのバリエーションに匹敵し、物事をまったく新しいレベルに引き上げ、内部と外部の多くの更新を特徴とし、よりスポーティなデザインを考え出し、起伏の多い地形での能力を向上させました.
派手なデザインに加えて、ラプターファミリーのその他の特徴には、強化されたラダーフレーム、さまざまなショックアブソーバーを備えた強化されたサスペンション、洗練されたスタイル、改善されたブレーキ、膨らんだボンネットの下の非常に強力なエンジン、および独自のグリルの背後にある呼吸空気が含まれます。
すべてのラプターは、公道や混雑した都市でも、小さな兄弟と並んですぐに優れています。ドライバーが望むなら、森の中をいつでも自分の道を切り開く準備ができているようです。
しかし、フォードはラプターの提供を他のモデルに拡大することを計画していますか?この質問に答えられるのは彼らだけだからです。
正直なところ、この記事を書いている時点ではそれを示すものは何もありませんが、もしそうなら、どの車両がスポーティでオフロード対応の扱いを受けるに値するかを決定する必要があります.
フォード スーパー デューティ ラプターのレンダリング
上記のフォト ギャラリーで共有されているレンダリングの背後にあるアーティストである jlord8 に尋ねると、彼は、この道をたどる必要があるのは新世代の Super Duty であると言うでしょう.レンダリングは興味深い提案のように見えるため、Master Pixel に異議を唱えることはありません。
この場合、選択された車両はフォード F-450 で、いくつかの特別なタッチが加えられました。彼はフロントの照明ユニットを微調整し、新しいグリル、オフロード バンパー、新しいホイールの上に追加のライトを取り付けました。
ただし、実物は、両端のフェンダーを厚くしたり、ボンネットをドーム型にしたり、車腹と道路の間を数インチ増やしたりするなど、他の変更を加える予定です。
フォード スーパー デューティーの仮想的なラプター バージョンには、パフォーマンスをさらに向上させるために、より優れたブレーキと新しいサスペンション、および非常に強力なエンジンと共に、シャーシの補強も必要です。
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