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2022年9月30日金曜日
始める新しい2023BMW7シリーズが正式に発表されました

新しい2023BMW7シリーズが正式に発表されました

BMWは水曜日に シリーズ7の新世代、および範囲に含まれているのは、i7xDrive60バッジ付きの電気バリアントです。

2023年モデルとして今年後半に販売店に登場し、再設計された7シリーズのラインナップの頂点に立っています。 価格は、US$995の宛先料金を含むUS$120,295から開始することが確認されています。

i7は専用の電気自動車ではありません。 代わりに、BMWグループのCLARプラットフォームの修正バージョンを使用します。これは、7シリーズの全範囲を支え、デュアルエンジンの四輪駆動構成が標準装備されています。 

BMWは、電動パワートレインについて、トランスミッション、モーター、インバーターを1つの駆動ユニットに統合し、i7の各車軸に搭載しています。 最大合計出力は536hpと549lb-ftのトルクであり、約4.5秒で0-60 mphから加速し、最高速度は149mphに制御されます。

バッテリーは101.7キロワット時の使用可能容量を持つリチウムイオンユニットであり、BMWは1回の充電で最大300マイルを返すと見積もっています。 範囲を最大化するのに役立つのは、再生の重大度を決定するときに、下り坂のセクションと信号機認識機能からの情報を考慮に入れることができる適応型エネルギー再生システムです。 たとえば、交差点に近づくと、ナビゲーションシステムを使用していなくても再生レベルを上げることができます。

アダプティブリジェネレーションがデフォルト設定ですが、ドライバーは高、中、低の設定を選択することもできます。 高い設定により、1ペダルでの運転が可能です。 パワーフロー情報は、12.3インチのデジタル計測器クラスターと同じダッシュボードに埋め込まれた14.9インチのタッチスクリーンであるインフォテインメントディスプレイに表示されます。

BMWによると、キャビンとドライブシステムの加熱と冷却に使用されるヒートポンプも効率の向上に役立ちます。 バッテリーは、専用の5.5キロワットの電束ヒーターを使用して加熱されます。

ついに充電するとき、バッテリーは最大195kwの充電率をサポートします。 このレートでは、約10分の充電で約80マイルの範囲を追加できます。 

BMWはまた、速度を向上させるために充電ソフトウェアを微調整しました。 バッテリーがより高い充電レベルに達すると、充電プロセスは、自動車メーカーがより丸みを帯びた充電曲線を生成し、その結果、充電時間が短くなるという典型的な千鳥曲線ではなく、充電速度がスムーズに低下することを保証することを目的としています。 新しいソフトウェアでは、充電開始時の温度や充電レベルなどの変数も使用できます。

ナビゲーションは、全体的な効率においても重要な役割を果たします。 予測モデルと組み合わせて、短い間隔で送信されるリアルタイムの交通データを使用して、最も効率的なルートを選択できます。

また、現在の請求が目的地に到達するのに十分でないと計算した場合に備えて、請求の特定のルートを提示することもできます。 ルートの概要には、充電ステーション到着時の推定充電レベル、推奨充電時間、出発する希望の充電レベルなどの重要な追加情報も含まれています。

米国のバイヤーの場合、i7にはElectrifyAmericaで3年間の無料充電が付属します。 このネットワークには現在、米国とカナダに約800のステーションと3,500の充電器があり、2026年までに約1,800のステーションと10,000の充電器に成長すると予想されています。

i7は現在予約注文が可能です。市場投入は2022年の第4四半期に予定されています。

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