新しいフォルクスワーゲン2022-カルマンギアはオリジナルと比較して攻撃的なラインを持っていますが、ナショナルクラシックのスタイルに忠実です。クーペバージョンとコンバーチブルバージョンの両方で、このプロジェクトは、古いスポーツカーを再現して国内市場に投入するというカルマンギアの目的から逸脱していません。
同社は、ブラジル市場ですでに利用可能なプラットフォーム上で生産バージョンを構築する予定ですが、明らかにどの自動車メーカーとも契約を結んでいません。 Karmann-Ghiaは、サンベルナルドドカンポ/ SPにあるAnchieta工場の近代化に投資して、自社ブランドまたはサードパーティの車両生産を再開しています。このプロジェクトは気に入りましたか？それは紙から出てきますか？
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美しいプロジェクト！確かに、象徴的なスポーツカー（現在は最高級のデザインでリニューアルされています…）の復活は、モデルとブランドの新旧世界のファンに大きな喜びをもたらします-それはまだ成功しているブラジルの古典ですどこへ行っても。
幸いなことに、私たちは国のポルシェを持っています、この車のセグメントで大歓迎です
'69 Karmann Ghiaの所有者として、私は新しいボディスタイルが古いラインに近いままであることに感銘を受けました。モデルラインを追加するといいでしょう。機能とパフォーマンスの変更を確認することに興味があります。