新しい2023シボレーシルバラードエレクトリックが発表されました

新しい2023シボレーシルバラードが発表されたばかりです。これは私たちがしばらく待っていたピックアップです。ライブでは明らかにされていませんが、最新のアメリカの電気ピックアップは、2022年のコンシューマーエレクトロニクスショーの一部として発表され、素晴らしく見えます。

新しいEVバージョンは、既存のSilveradoの電気バージョンではなく、ゼロからEVとして構築されました。そのため、GM Ultium EVプラットフォームを利用しています。これは、優れたエンジニアリングであることがすでにわかっています。

手始めに、シボレーは2024シルバラードEVに2つのトリムのみを提供します。RST初版には、スペース、パワー、および範囲ですが、それについては後で詳しく説明します。

RST First Editionモデルは、4輪ステアリング、車両を最大2インチ上下させることができる自動アダプティブエアサスペンション、および「1人の乗客の座席を維持しながらトラックの積載量を拡大するミッドゲートマルチフレックス」を提供します。後列。 」エネルギー放出で利用可能。標準として、17インチのLCDインフォテインメントディスプレイは、11インチのデジタルディスプレイおよび14インチ以上の視野を持つマルチカラーヘッドアップディスプレイと組み合わされています。

さらに、Super Cruiseのハンズフリードライバーアシスタンステクノロジーが含まれており、後ろで何かをけん引しているときに使用できます。そういえば、シルバラードEVは重い荷物を引っ張ることができるでしょう。

WTトリムは、このトリムが最大8,000ポンドを牽引するのに十分な510馬力と615 lb-ftのトルクを備えていることを知って喜んでいるフリートの顧客に、最初に展開されます。

ペイロードは、ここでは1,200ポンド、RSではさらに100ポンドと評価されています。これらのけん引数がそれほど印象的でない場合、シボレーは最初の発売後にフリートモデルを導入し、最大けん引パッケージを装備した場合、最大20,000ポンドのけん引能力を誇ると述べています。

それにもかかわらず、利用可能な24モジュールのUltiumバッテリーが基本構造の一部であり、剛性を強化しているという事実のおかげで、正常に動作するはずです。これは、独立したフロントとリアのサスペンションシステムによって補完されます。

新しい、より強力なシルバラードEVは、最大664hpと780lb-ftを生成し、RSTモデルはワイドオープンワットモードで4.5秒未満で0-60mphからスプリントできると推定されています。効率を維持するのに役立つのは、ボディの側面に直接空気を送るのに役立つフロントエンドの設計であり、シボレーは、WT仕上げが「利用可能なフルサイズのピックアップの中で最も低い抗力係数の1つ」になると推定し、推定値を達成するのに役立ちます任意のトリムでフル充電あたり400マイルの範囲。

どちらのトリムも、最大350キロワットのDC急速充電機能を備えています。これは、わずか10分で約160キロメートルの回復範囲に相当します。

充電器を見つけるのが心配な場合は、myChevroletアプリのエネルギーアシスト機能を使用すると、けん引も考慮できる効率的なルートを選択できます。しかし、あなたが完全に充電されているならば、あなたはフォードの電気ピックアップのように喜びを広げることができます。新しいシルバラードEVには、オプションのケーブルで別のEVを充電する機能があり、電動工具、電化製品、ガジェット、さらには自宅用の最大10個のコンセントがPowerBase充電システムの一部として提供されます。ただし、これにはオプションのアクセサリが必要です。

オプションではないことの1つは、キャビンの構成です。シルバラードEVはクルーキャビンとしてのみ提供されます。 2列目は足元のスペースを最大化するために押し戻されており、「身長6フィート以上の乗客でも快適です」。見上げると、RSTの固定ガラス屋根が出迎えてくれます。このモデルには、冷蔵庫に十分な7ガロン以上を収容できるモジュラーコンソールもあります。

もちろん、実際のスペースは屋外にあり、RSTの5フィート11インチのベッドは、前述のMidgateMulti-Flexで拡張できます。これにより、ミッドゲートが開いているときに缶とテールゲートの間に9フィート強の収納スペースが提供され、キャビンの40/60秒の列で乗客と貨物を組み合わせることができます。

オプションのマルチフレックステールゲートを使用すると、10フィート10インチのカーゴフロアを利用できます。また、ロック可能な耐候性のトノカバーを使用すると、カヤックをベッドの中に隠すこともできます。何よりも、この冒険を続けるために鍵を持っておく必要はありません。ドライバーが有効なデバイスを持って入るとすぐにトラックが自動的に始動するからです。 GMが社内で開発したソフトウェアもスマートで、車両のハードウェアから完全に削除されているため、迅速かつ定期的な無線更新が可能です。

これはすべて素晴らしいように聞こえますが、フォードとの戦いはいつ始まりますか？しばらくの間。 WTモデルはGMの最大のバッテリーと400マイル以上の航続距離を備えた2023年春に発売されますが、完全に充電されたRSTFirstEditionは2023年秋に同じ航続距離で到着します。

電気シルバラードの完全なカタログは、RST、トレイルボスで明らかにされます。これらの価格帯はさまざまですが、WTは$ 39,900のMSRPで発売され、RSTFirstEditionは宛先を除いて少なくとも$105,000の費用がかかります。予約は本日（1月5日）午後1時に開始されました。

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