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2022年9月30日金曜日
始める新しい2022GMCSierra 1500は、豪華で優れたオフロードパワーで到着します

新しい2022GMCSierra 1500は、豪華で優れたオフロードパワーで到着します

GMCは同時に、プレミアムブランドとしての旗を立て、更新された2022Sierra1500でオフロードの信頼性を高めようとしています。そのために、同社はトラックの最も人気のあるモデルを構築しています:キラキラ光る王デナリとオフロード指向のAT4。以前は、これら2つはラインナップの中で最も洗練された、最も有能なトリムレベルを表していたが、これらのタイトルは現在、それぞれ最近リリースされたDenaliUltimateとAT4Xに属しています。

ほとんどの2022シエラのフロントエンドのスタイル変更とインテリアの再設計を含む注目すべき改造に加えて、Denali UltimateとAT4Xは、卓越したステータスを固め、高額な価格を正当化することを目的とした独自の機能を備えています。たとえば、新しい12スピーカーのBoseサウンドシステムと、より多くの調整とマッサージ機能を備えたフロントシートを手に入れるのは彼らだけです。通常のデナリと比較して、アルティメットのキャビンは、より豊かな革張り、マイクロスエードの裏地、デナリ山の地形図でエッチングされた本物の木の仕上げで裏打ちされています。次に、AT4Xは、アンダーボディ保護、フロントとリアのディファレンシャルの電子ロック、サスペンショントラベルの増加、および通常のAT4では提供されていない独創的なマルチマティックスプールバルブダンパーを追加しました。

キャッチは次のとおりです。AT4Xの開始価格は$77,395で、DenaliUltimateの開始価格は$82,795です。これは、US$14KとUS$18Kの間で、最も安価なAT4(US $ 63,395)およびDenali(US $ 63,695)よりも高くなっています。これは、ほとんどの場合、より優れた内装材と更新されたオフロードハードウェアに多額の費用がかかるように思われるため、新しいシエラにチャートのトップを求める価値があるかどうかを確認します。

動的に、デナリアルティメットは2019シエラ1500デナリと間違えられる可能性があります.22インチモデルは、同じ自然吸気の6.2リッター420馬力V型8気筒、10速オートマチックトランスミッション、および選択可能な全輪駆動を備えています。新しいトラックが同じ5.4秒で60mphに達することを確認することはできませんが、その意図的な加速とバリトン排気音はなじみ深いものでした。 V-8のUS$1,005バンプを避けたい人のために、460ポンドフィートに相当するトルクを持つ3.0リッターのDuramax直列6気筒ディーゼルがUltimateで利用可能です。ディーゼルはまた、Ultimateの合計EPA評価を17から24mpgに引き上げます。そのハーフトンのシボレーシルバラードツインのように、シエラ1500はトラックをうまく扱います。ステアリングはダイレクトで、ブレーキペダルはしっかりしており、デナリの標準的なアダプティブダンパーは、22インチのリムにもかかわらず、体の動きを制御し、乗り心地を分離するのに役立ちます。

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