多くの人は、ブラジルでのみ発売された国産スポーツカー、フォルクスワーゲン SP2 モデルの存在を知りません。
2 ドア クーペの生産が開始されたのは、フォルクスワーゲンがスポーツカー シーンにほとんど参入しなかった 1972 年でした。
O フォルクスワーゲン SP2 はその時代のアルファロメオに疑わしいほど似ており、その華やかで曲線的なデザインが特徴的でした。
フォルクスワーゲン、ブラジルで専用モデルの発売を計画
当時、フォルクスワーゲンはブラジルに目を向けました。これは、スポーツカーに関連するブラジル市場の成長に加えて、地域でのブランドのモデルの自主規制を促進し、若い、独身および中産階級の顧客を引き付けることを目指していたからです。 .
したがって、自動車メーカーは、国内でのみSP2モデルを設計することを決定し、当時の最も美しいモデルの1つを作成しました。
かなり印象に残るデザイン
この壮観なモデルのボディワークは、クリーム、レッド、ライトブルーの 3 つの主要な色で用意されていました。
すべてのシェードには、車のサイドプロファイルを切り裂く印象的な黒と赤のストライプが装備されていました。
SP2 の細長いボンネットとデザインは、精巧な四角いライトと硬いノーズとともに、このモデルがまさにスポーツカーであることを示していました。
フォルクスワーゲンのブラジル モデルには赤い革シートが装備され、レース トラックに最適な車両であるという感覚をさらに高めました。
4 つの小さな時計と 2 つの大きな時計が、ステレオとエアコン システムの上にあるモデルの隆起したパネルを覆っています。
デザインに関する限り、1970 年代のフォルクスワーゲン SP2 はかなり完成度の高いものでした。その外観は豪華で誇張されており、ドライバーに快適さと幸福を提供するためのものでした.
フォルクスワーゲン SP2 エンジン
フォルクスワーゲン SP2 は、前モデルの SP1 を踏襲し、馬力の不足に力強さを加えようとしました。
このモデルには、最小限の 1.7 リッター フォルクスワーゲン 4 気筒エンジンが搭載され、わずか 75 馬力しか発生しませんでした。
このモデルは時速 100 km に達することさえありますが、この偉業を達成するには 16 秒以上かかります。
このモデルがブラジル市場で「セム ポテンシア」と呼ばれた理由がよくわかります。
残念なことに、SP2 が持っていた停電の問題を修正する試みがまだあったため、最終的に生産寿命が 4 年と短くなり、合計で 11,000 台をわずかに超えるユニットが製造されました。
フォルクスワーゲンは、ヨーロッパおよび世界の他の地域向けに SP2 のバージョンを発売するよう圧力を受けましたが、ポルシェ 924 として知られる新しい VW スポーツカーを開発する契約をポルシェと締結することを選択しませんでした。
パワーとパフォーマンスに限界があったにもかかわらず、フォルクスワーゲン SP2 は、そのデザインと魅力的なサイド シルエットのおかげで世代をマークしました。
カー コレクターは SP2 の見事なルックスに屈服し、近年、このモデルは真のカルト クラシックとなり、所有者はエンジンに最新のパフォーマンス パーツを追加してパワーを向上させています。
最近のオークションでは、SP2 が US$ 44,000 で落札されました。これは主に、このモデルの完璧で魅力的なデザインの強さによるものです。
フォルクスワーゲン SP2 の見た目が信じられないほど美しいことは誰も否定できません。新しいエンジンといくつかのマイナーなパフォーマンスの変更を装備したこのモデルは、その世代の完璧なスポーツカーだったでしょう。
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