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写真のカマロ、1971年モデルは、もともとV8エンジンを搭載していました。カリフォルニア州ヴァンナイスの組立工場で製造
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車輪で600馬力を出す454LSXのおかげで、車はマッスルカーに変わりました。
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543.4ポンドフィート（737 Nm）のホイールトルクで、7.4リッターのマンモスはカリフォルニア州サンタフェスプリングズのL＆Rエンジンによって専門的に組み立てられました。
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削られたインテークマニホールド、90mmホーリースロットルボディで装飾されています
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インジェクションエンジンは、ドライブフィッティングとエキゾーストマニホールドを含むブロンズセラミックコーティングされたグッズを備えています。
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愛情を込めてニックネーム 「赤外線」から その7番目で現在の所有者によって、それは4.11ギアで12ボルトの位置に接続されたボウラートランスミッション6速マニュアルギアボックスを持っています。
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