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かつて 911 ターボだった車が 4 桁の馬力を発揮するのをしばらく見てきました。
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2023 年にターボをうまくチューニングするには、何か別のことが起こる必要があるため、Techart がこの GT ストリート R フライウェイトで試したのはまさにそれです。
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不条理なパワーに加えて、Techart はこの限定版のために 911 ターボの重量も減らしたからです。
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そして、それについて耳にすることはめったにありません。
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さらに、ハイブリッド アシストを採用した次期 GT2 RS の噂により、992 はすでに最も重要な 911 ターボの 1 つになっている可能性があります。
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とにかく、フライウェイトの修正に。 Techart は、Turbo S から 60kg を除去したと述べています。
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