Em 2022, a Kawasaki surpreendeu o mundo ao apresentar as motos conceituais Ninja e-1 e Z e-1 no EICMA, o salão de motos de Milão, na Itália. Agora, esses conceitos audaciosos estão se tornando realidade, pois a Kawasaki inicia a comercialização dessas motos elétricas nos Estados Unidos. Com preços e detalhes finalmente revelados, é hora de descobrir o que essas máquinas são capazes de oferecer.
A estratégia da Kawasaki foi reutilizar os nomes icônicos de suas motos esportivas renomadas para seus modelos elétricos. A Ninja, uma família de esportivas da montadora, e a família Z, uma versão sem carenagem da Ninja, agora também têm versões elétricas. No entanto, o desempenho dessas versões elétricas é equivalente ao de uma moto de 125 cilindradas, apesar do porte imponente.
Em termos de design, ambas as Ninja e-1 e Z e-1 mantêm a linguagem de design de suas respectivas famílias. Sob suas carenagens ou estilo mais “naked”, essas motos são movidas por um motor elétrico síncrono de ímã permanente interno de 5 kW, com pico de potência de 9 kW. Além disso, ambas as motos oferecem freios com regeneração de energia para recarregar as baterias. Como a maioria das motos elétricas, elas dispensam a embreagem tradicional.
As Ninja e-1 e Z e-1 de 2024 são alimentadas por um par de baterias removíveis de 30 Ah, tornando o processo de carregamento conveniente. Você pode removê-las e conectá-las diretamente a uma tomada doméstica comum ou mantê-las na moto e utilizar o cabo conectado à motocicleta e à tomada padrão.
De acordo com a Kawasaki, uma carga completa de cada bateria leva aproximadamente 3,7 horas usando o carregador incluso. Além disso, tanto a iluminação quanto o painel de instrumentos são alimentados por uma bateria separada de 12V, como nas motos a combustão.
A autonomia estimada é de 66 km com uma única carga, embora vários fatores, como peso do condutor, condições de vento e tipo de pilotagem, possam afetar a autonomia real.
Ambas as motos possuem quadro de treliça de aço, suspensão dianteira telescópica, amortecedor traseiro ajustável, freios a disco com ABS e rodas de liga leve de 17 polegadas.
As dimensões das motos são semelhantes, com uma distância entre eixos de 1.369 mm, comprimento de 1.981 mm, vão livre em relação ao solo de 170 mm e altura do assento de 785 mm. No entanto, a Ninja e-1 é um pouco mais larga (686 mm) e mais alta (1.105 mm) do que a Z e-1 (729 mm de largura e 1.034 mm de altura).
As motos também oferecem dois modos de potência e uma função e-Boost, que proporciona aceleração extra e velocidade máxima temporariamente. O modo Eco aumenta a autonomia, o modo Road é para uso cotidiano e a função e-Boost oferece potência extra.
Além disso, ambas possuem um modo de caminhada para manobras de estacionamento e uma tela colorida TFT de 4,3 polegadas com conectividade Bluetooth para smartphone.
As Ninja e-1 e Z e-1 também contam com um pequeno porta-malas dianteiro de cinco litros e uma área de armazenamento sob o assento.
Nos Estados Unidos, a Ninja e-1 2024 tem preço sugerido de US$ 7.599 (cerca de R$ 38,9 mil), enquanto a Z e-1 2024 parte de US$ 7.299 (aproximadamente R$ 37,4 mil). Esses valores as colocam em uma faixa de preço próxima à Kawasaki Ninja 400 tradicional vendida no Brasil.
A Kawasaki está aceitando pedidos até 30 de novembro de 2023, com previsão de entrega entre dezembro de 2023 e junho de 2024.
O lançamento das Ninja e-1 e Z e-1 representa um grande passo no mundo das motocicletas elétricas, oferecendo opções emocionantes para os entusiastas de duas rodas que buscam uma experiência mais sustentável e tecnológica nas estradas. É uma revolução que promete transformar a indústria de motos.
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