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sexta-feira, setembro 30, 2022
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Mercedes-AMG C63 SE Performance é lançado com motor mais potente do mundo e tecnologia de F1

A Mercedes-AMG lançou o seu novo modelo, C63. O rival M3 troca a geração de pré-visualização V8 por uma configuração híbrida plug-in mais poderosa e ganha o apelido E Performance.

O vídeo teaser divulgado pela Mercedes, mostra o C63 prateado de vários ângulos, revelando vários detalhes de design, incluindo brânquias laterais, luzes LED, rodas de liga leve estilo AMG e um spoiler traseiro de fibra de carbono.

Comparado com o menos potente Mercedes-AMG C43 4Matic, o C63 apresenta entradas de ar mais desportivas no para-choques dianteiro, grelhas laterais exclusivas com letras “turbo”, um spoiler traseiro mais proeminente e saídas de escape quádruplas mais fortes.

Modelo possui o motor de quatro cilindros mais potente do mundo

O motor a gasolina do novo Mercedes-AMG C63 SE Performance não é um V6 ou V8 derivado de um modelo AMG maior, mas sim o turbo de quatro cilindros e dois litros do menor A 45 S.

Segundo a fabricante, o modelo é capaz de produzir 476 cv a 6.725 rpm e 545 Nm a 5.250-5.500 rpm, números que o tornam o motor de quatro cilindros produzido em massa mais potente do mundo.

O novo Mercedes é combinado com uma transmissão automática AMG SPEEDSHIFT MCT 9 de 9 velocidades (MCT: transmissão multidisco) e um motor elétrico de 204 cv.

Este último é montado no eixo traseiro, incorporando uma transmissão eletrônica de 2 velocidades e alimentado por uma bateria de 6,1 kWh que é carregada e externamente possui a capacidade de impulsionar o carro sozinho por até 13 quilômetros.

O sistema de acionamento Híbrido Plug-in oferece um total de 680 cv e 1.020 Nm de torque, proporcionando desempenho explosivo: 0-100 km/h em 3,4s e velocidade máxima limitada eletronicamente a 280 km/h (Estacionário: 270 km/h), com o opcional AMG Driver’s Package.

Igualmente impressionante é o preço do consumo médio de combustível, que segundo a fábrica não ultrapassa os 6,9 lt/100 km.

Os componentes do sistema híbrido são desenvolvidos em Afaltebach, na sede da AMG, com tecnologia derivada da Fórmula 1. Por exemplo, o motor C63 SE Performance tem um turbo de escape elétrico.

A lógica de funcionamento do sistema híbrido lembra a da Fórmula 1: a potência elétrica máxima está disponível sempre que o motorista a solicita pisando no acelerador, quando, por exemplo, quer ultrapassar ou acelerar na saída de uma curva.

Destaca-se também pelo seu baixo peso, apenas 89 kg, inovador sistema de refrigeração direta e potente sistema de recuperação de energia através de frenagem com 4 níveis de funcionamento.

Mercedes-AMG C63 SE Performance com tração nas quatro rodas

O AMG-C63 SE Performance está equipado de série com tração nas quatro rodas, direção nas quatro rodas, suspensão controlada eletronicamente AMG RIDE Control e uma cremalheira com 3 estágios de assistência variável.

A tração nas quatro rodas 4MATIC+ possui função Drift para derrapagem e, mesmo ao dirigir exclusivamente com o motor elétrico, o sistema mecânico garante que a potência seja distribuída para as quatro rodas, transferindo uma porcentagem dela para o eixo dianteiro quando as rodas traseiras rodarem.

Design exterior robusto e estilo interior desportivo

O estilo robusto caracteriza a carroceria, tanto na versão sedã quanto na perua. De fato, é a primeira vez que, além do logotipo AMG na grade, a estrela da Mercedes-Benz acompanha o emblema AMG logo acima, na extremidade do capô.

O interior combina tecnologias de alta tecnologia com toques de corrida na aparência. Além das grandes telas digitais do MBUX para o painel de instrumentos digital e infotainment, destacam-se os assentos tipo balde AMG Performance de nova geração, opcionais, com um design especial nas laterais para redução de peso e melhor ventilação.

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