A Mini divulgou algumas imagens oficiais mostrando o novo Mini Cooper S EV hatch de 2025 em vários ângulos, quase 18 meses depois de termos visto ele completamente sem disfarces na China.
As imagens mostram que o menor carro da BMW adotou um estilo mais moderno e tecnológico, se afastando ainda mais de suas raízes retrô para sua quarta encarnação sob a propriedade da montadora alemã.
Ele ainda é claramente um Mini e tem um rosto instantaneamente reconhecível composto por uma boca aberta e dois olhos parecidos com desenhos animados, mas esse rosto está mais angular desta vez. A grande grade octagonal é emprestada do conceito de minivan Urbanaut, o capô ganha um par de vincos proeminentes que quebram a tradição curva do Mini, e as pálpebras horizontais dos faróis diurnos quase parecem olhos estreitos, dando ao carro um olhar mais agressivo.
O capô do novo Mini é menor e não envolve mais os faróis, enquanto as portas ganham maçanetas externas com acabamento elegante e há um alargamento pronunciado nos para-lamas traseiros, mas sem o revestimento de plástico preto, dando ao carro uma aparência musculosa, mas premium. Naturalmente, o esquema de pintura característico do Cooper em duas cores, com um teto branco contrastante, ainda está presente, mas a vista traseira mostra algumas mudanças importantes no design, incluindo a adição de um conjunto de unidades de luz LED triangulares.
Mas há mudanças ainda maiores na loja para os compradores do Mini sob a superfície, e não estamos falando do grande novo touchscreen digital montado em um painel de instrumentos limpo. O novo Mini hatch, que deverá ser lançado nos EUA como um carro do ano modelo de 2025, essencialmente será dois modelos distintos. Um é um carro elétrico puro que será fabricado na China, e outro é uma versão atualizada do carro a gasolina atual construído no Reino Unido que ganha um facelift para ficar em linha com seu irmão movido a bateria.
O Cooper elétrico deve receber uma bateria de 40 kWh para um alcance WLTP de cerca de 200 milhas (322 km), o que se compara favoravelmente às 150 milhas oferecidas pelo atual hatch elétrico Mini, enquanto o Cooper S EV mostrado nessas imagens recebe uma bateria de 54 kWh que aumenta o alcance para cerca de 250 milhas (402 km). As exatas especificações de potência e desempenho para os dois modelos ainda estão sob sigilo. A boa notícia para os fãs do Mini que ainda não estão prontos para fazer a transição para a energia elétrica é que os motores atuais do Cooper de 1,5 litros e do Cooper S de 2,0 litros devem continuar na nova linha.
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