De volta as releituras, esta seria a nova Chevrolet Veraneio 2023. O estilo segue diretamente o modelo lançado nos anos 60, inclusive no inconfundível vinco lateral descendente.
História da Chevrolet Veraneio
Foi lançada em 1964 com o nome C1416 como substituta da Amazona e só em 1969 recebeu o nome Veraneio. Carroceria essa que foi muito usada como camburão pela polícia. Durante a década de 70 até 1989 o carro passou por poucas modificações como mudanças de grades e farol.
Esta carroceria foi muito utilizada como camburão da polícia. Durante a década de 70 até 1989 o carro passou por poucas modificações como mudanças de grades e farol.
Em 1990 derivada da linha A/C e D20, surgia uma nova Veraneio mais comprida e motores gasolina 6 cilindros e Diesel 4 cilindros, também surgiu uma versão bem mais curta e com 2 portas, a Bonanza. Encerraram produção em 1994.
Esta seria a ideia da nova versão da nova Chevrolet Veraneio 2023.
O estilo segue diretamente o modelo lançado nos anos 60, inclusive no inconfundível vinco lateral descendente.
A traseira da nova Chevrolet Veraneio 2023 é a parte mais retrô com uma inclinação além da área dos vidros.
A frente remete ao modelo clássico, mas com elementos da atual identidade visual Chevrolet.
Nesse projeto, a nova Veraneio tem um porte aproximado da americana Tahoe, mas com um balanço traseiro um pouco maior.
Não poderia faltar a famosa versão viatura de polícia.
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Esse foi o carro da minha vida!
Sempre fui apaixonado pela Veraneio. Temos histórias de férias (BH-MG até Imperatriz-MA). E o melhor de tudo isso, é que temos a mesma idade! Há se eu pudesse………
Morava no antigo bairro Cicob, hoje Dom Bosco em BH-MG.
Quando fomos escolher um carro pra nossa viagem, veio de cara a Veraneio! Grande, podíamos colocar colchões. Enfim, foi o máximo! Carro apaixonante.
A Veraneio sempre foi um carro apaixonante. Com esse novo designer então, vai bombar. É um carro robusto e muito forte. É firme nas curvas, e o melhor de tudo; “Vai voltar no seu melhor momento”. Parabéns Veraneio!
Sou apaixonado por veraneio. Tenho uma 1972 e faço viajem com ela uma vez por ano… Quisera eu ter condições para poder dirigir ela mais vezes, mas com a gasoline a r$ 8,00 fica difícil!!!
Ficou show gostei e se a Chevrolet resolvesse de fabricar novamente a veraneio esse design ficou quase perfeito. Mas teria que ser com a mesma suspensão e a mecânica da S-10 diesel e gasolina. Eu falo na suspensão porque a traseira é comprida e quando carregada tem que ser reforçada, senão balança muito. Não sei qual seria o entre eixos desse modelo mas acredito que ficaria bom se fosse igual da S-10. Tem um outro detalhe que poderia ser mudado. Quando abrem as portas dos bancos traseiros metade do paralama vai junto. E no modelo antigo não era assim. Ou coloca o eixo traseiro um pouco a trás ou muda o detalhe da porta para não cortar o paralamas. Mas ficou linda e com tecnologia e mídia de ponta vai ficar tentadora.
Como apaixonado por carros admito que esse é um projeto que poucos esperavam,mas que por sinal é o mais top do momento
Muito legal! Fiquei impressionado com a matéria. Que bom será, ver a Veraneio de volta!! Quem pilotou essa máquina nunca esqueça. Seu ronco é inconfundível.
Ótimo
Credo
Minha “pequena” história…foi assim…na década de 70…fiz meu Mestrado e trabalhei na Esalq em Piracicaba…era um projeto financiado pela da FAPESP, B.Brasil, junto da Cetesb, onde era funcionário…vejam só…era disponibilizado uma Veraneio…78 zerada, azul clarinho, pois tínhamos que viajar muito…várias vezes a Usinas de Cana de Açúcar…dentre elas a de R. Preto, da família Junqueira, dos Ometo de B. Bonita, dentro outras …e sempre com ela …a “nossa” querida Veraneio…era um Show…na chuva, no sol…no barro… então era uma festa …kkk …Mas, daí então no final do segundo ano…com a gasolina “já” ficando um “pouco” cara…a Cetesb…resolve nos “enviar” um dos primeiros Fiat 147 a álcool… hummm…foi como sair de um Apto. de 500m²…para uma Kitnet de 35…kkkk…e o nosso sonho …de ficar…com Ela …com esse grande Guerreiro e Companheiro se foi…assim como meu bom e amigo Motorista Wagner…TB…pois ele .. não admitiu essa troca…e TB…foi mudado…imaginem. Abçs à Tds os apaixonados dessa grande referência da GM.
Perdeu a mão.
Mas vale a pena a releitura.