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sexta-feira, setembro 30, 2022
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Novo GMC Canyon AT4X pacote Edition 1 será lançado 11 de agosto

Antes de mais nada, o que sabemos sobre o Canyon não exatamente novo? Para começar, a GMC confirmou o AT4X, a segunda aplicação do nível de acabamento off-road na linha GMC após a picape Sierra 1500.

A ser revelado em 11 de agosto às 11h, horário do leste, o Canyon se beneficia de um kit de nivelamento de suspensão de 1,0 polegada, desde que você esteja adquirindo o AT4X. A versão para qualquer lugar inclui ainda proteção off-road do painel do balancim, bem como placas de proteção para as seções dianteira e intermediária da parte inferior da carroceria. A GMC também confirmou o Canyon AT4X com o pacote Edition 1, provocando-o do lado do passageiro. Este pacote estará disponível para reserva no lançamento, mas os preços e as datas de entrega ainda não são conhecidos.

A GMC não mencionou nada sobre travessuras de sugar-squeeze-bang-blow, mas todos sabemos que um turbo de quatro cilindros será padrão em toda a linha. Conectado a uma transmissão automática de oito velocidades da família Hydra-Matic 8LXX, o L3B é um moinho de 2,7 litros disponível em três variantes de saída no Colorado. A afinação padrão gera 237 cavalos de potência e 259 libras-pés (351 Nm) de torque, e a Chevrolet cita até 3.500 libras (1.588 kg) de capacidade de reboque com esse volume.

Para a variante de médio porte, a Chevy cita 310 cavalos de potência e 390 libras-pés (529 Nm), números que permitem uma capacidade de reboque de 7.700 libras (3.493 kg). A variante de alto rendimento é exclusiva do ZR2, que possui 310 cavalos de potência e 430 libras-pés (583 Nm), assim como o Silverado 1500. O motor de alto rendimento também reboca até 7.700 libras.

Semelhante ao Colorado, o Canyon é esperado com uma tela sensível ao toque de 11,3 polegadas como padrão. Outros destaques podem incluir até 10 visualizações de câmera, serviços integrados do Google disponíveis, um sistema de armazenamento na porta traseira, uma porta traseira de posição intermediária e uma tomada de 110 volts. Ambos os caminhões serão fabricados no Missouri na fábrica da General Motors em Wentzville.

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