Milivié, uma empresa recém-criada da Alemanha, anunciou seu primeiro produto – um restomod do icônico Volkswagen Fusca. O veículo, visualizado por uma série de esboços, será construído em apenas 22 exemplares, como uma referência aos 22 milhões de unidades de produção do Fusca. Um dos destaques é o preço inicial de € 570.000 ($ 599.511).
A Milivié foi fundada pelo engenheiro Jonathan Engler com o objetivo de reprojetar “ícones automotivos alemães extintos”. Que melhor lugar para começar do que o VW Fusca, um dos carros mais famosos da história. Cada Milivié 1 será baseado em um Fusca 1303, com a equipe gastando mais de mil horas na restauração e melhoria de todos os aspectos, de acordo com a empresa. No final, apenas a seção monobloco metálica do corpo e as tábuas do piso permanecem inalteradas.
Começando pelo exterior, o Milivié 1 é instantaneamente reconhecível como um Fusca , mas os painéis originais da carroceria foram modernizados com linhas mais limpas, removendo o acabamento cromado e adicionando detalhes inspirados na Porsche. Todos os emblemas da VW desapareceram, substituídos pela própria marca da Milivié.
Os para-lamas dianteiros e traseiros sob medida são mais largos e abrigam novas unidades de iluminação em LED, o capô redesenhado é mais longo, a base do para-brisa curvo foi movida para frente, as rodas de liga leve de 19 polegadas têm design de cinco raios, e também há novos maçanetas niveladas, retrovisores modernos, um novo spoiler de cauda de pato na tampa do motor e ponteiras de escape duplas com acabamento em titânio ou cromo preto.
O chassi é reconstruído com suspensão dianteira e traseira independentes de duplo triângulo, amortecedores de tubo duplo e molas sob medida. O motor refrigerado a ar de quatro cilindros de 2,28 litros com carburadores Weber duplos é reconstruído e ajustado especificamente para cada Milivié, combinado com um sistema de escape de aço inoxidável de fluxo livre.
Curiosamente, a potência é enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão automática ZF de 4 velocidades fornecida por um Porsche Carrera 2, mas também oferecerá um modo manual. A frenagem foi atualizada com novos discos de 343 mm (13,5 polegadas) e pinças monobloco leves.
No interior, o destaque final é o cockpit digital autônomo com telas duplas de 12,3 polegadas e gráficos sob medida, graças ao software desenvolvido internamente. O painel foi redesenhado com compartimentos de armazenamento abertos e detalhes em madeira de piano, enquanto os cartões das portas foram inspirados no Porsche 911.
A cabine tem espaço suficiente para quatro passageiros em quatro assentos individuais e aquecidos feitos de fibra de carbono. As comodidades incluem carregamento sem fio, portas USB, um sofisticado sistema de áudio de nove alto-falantes com um amplificador inteligente, câmera dupla, sensores de estacionamento, luzes e limpadores automáticos, direção assistida eletronicamente e um novo sistema de ar condicionado. Além disso, cada modelo virá com uma peça de bagagem sob medida projetada por Bill Amberg, combinando com as cores do estofamento da cabine.
A empresa já está aceitando reservas com um preço inicial de € 570.000 (US$ 599.511) por veículo. A Milivié entregará o primeiro modelo em julho de 2023, com toda a produção de 22 unidades programada para ser concluída em maio de 2025.
Quer saber mais ou conversar com a gente a respeito? Siga nossa página no Facebook ! Um lugar para discussão, informação e troca de experiências. Você também pode nos acompanhar no Instagram.
Portuguese 
Spanish 
English 
Japanese 
German 
Hindi 