A Pagani divulgou sua última criação sob medida, que parece ser baseada no Huayra Roadster BC. Chamado de Dinamica Evo, este fabuloso roadster é um supercarro único projetado para um cliente muito especial.
A montadora não divulgou muitos detalhes, mas descreve o automóvel de motor central como “um único com um caráter magnético, criado por Pagani Grandi Complicazioni para dar forma aos sonhos de um cliente”. Se você não sabe, o departamento Grandi Complicazioni é para a Pagani o que a Mulliner é para a Bentley e é capaz de realizar qualquer sonho – com um custo, claro.
O único Pagani apresenta um exterior marrom e, embora isso possa não parecer empolgante, funciona perfeitamente com o estilo dramático. Uma faixa preta flui sobre o capô e desce pela parte traseira do carro e é destacada por sutis listras douradas.
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Como um carro orgulhosamente italiano, o lindo Dinamica Evo tem canards dianteiros pintados no tricolore da bandeira nacional. As rodas tipo turbina com vários raios têm acabamento prateado, enquanto uma grande asa fixa e quatro escapamentos conferem à traseira do supercarro uma presença séria.
A Pagani sabe como criar um interior requintado, e a cabine do Dinamica Evo não é exceção. Couro preto com costura contrastante domina o interior e é destacado pelo lindo trabalho em metal que enfeita o interior. Os assentos concha também são recortados em couro preto, enquanto a base e o encosto apresentam acabamento em camurça/microfibra com costura vermelha. As cores italianas aparecem aqui novamente.
A fibra de carbono é sempre uma grande parte das construções da Pagani, assim como outros materiais de alta qualidade. É difícil dizer, mas parece que o volante de fundo plano e o câmbio foram recortados em folheado de madeira de alta qualidade, que é um visual diferente, mas elegante, para o interior de um carro exótico.
Assumimos que o Dinamica Evo ganha motivação com o mesmo motor V12 de 6,0 litros derivado da AMG que alimenta o Roadster BC. Com esse disfarce, o motor twin-turbo oferece 791 cavalos de potência e 774 lb-ft de torque, o que deve fornecer ao italiano topless mais do que suficiente para começar a andar.
A última vez que a Pagani Grandi Complicazioni trabalhou em um hipercarro, fomos agraciados com o incrível Codalunga, um tributo de US$ 7,4 milhões aos pilotos longtail dos anos 1960. Apenas cinco modelos estão destinados à produção.
Ao lado do Codalunga e do Dinamica Evo, o novo Utopia (limitado a 99 unidades) parece comum. Infelizmente, este modelo também está esgotado, o que realmente não é surpreendente.
A Pagani não disse para onde este veículo especial está indo, mas os refletores âmbar nos pára-lamas dianteiros nos dão motivos para acreditar que um cliente especial dos Estados Unidos receberá em breve esta criação única. Fique de olho na sua próxima visita a Miami cars & coffee.
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