Esta Honda FT500C Ascot de 1982 foi entregue nova à Northline Motorcycles de Houston, Texas, e foi adquirida por seu atual proprietário ainda em sua caixa de entrega em 2002. A moto na cor vermelha e um quadro preto e está equipada com um motor de quatro tempos de 498cc acoplado a uma transmissão de cinco velocidades.
Os recursos incluem um assento duplo, um sistema de escape dois em um, um carburador Keihin, ignição eletrônica, rodas de liga leve, freios a disco e cavaletes central e lateral. Esta Honda FT500C na caixa é oferecida sem reserva pelo vendedor em nome de seu atual proprietário em Nova York com um Certificado de Origem Honda e uma nota fiscal.
A moto tem acabamento em vermelho com gráficos em branco, cinza e amarelo. Os detalhes incluem um assento preto de dois lugares, um farol quadrado, um para-lama dianteiro da mesma cor e cavaletes central e lateral.
As rodas de liga multi-raios medem 21″ na frente e 18″ na traseira e usam pneus Dunlop Gold Seal K127 mais antigos. A suspensão consiste em um garfo ajustável a ar, bem como amortecedores duplos montados no braço oscilante. A frenagem é feita por discos simples em ambas as extremidades.
A instrumentação de fábrica inclui um velocímetro de 85 mph e um tacômetro com uma linha vermelha de 7k-rpm. Diz-se que os medidores são armazenados dentro de uma caixa dentro da caixa. A quilometragem total é desconhecida.
O único SOHC de quatro tempos de 498cc foi avaliado na fábrica com 33 cavalos de potência e está equipado com um único carburador Keihin, ignição eletrônica e um sistema de escape dois em um.
O motor é acoplado a uma transmissão de cinco velocidades com uma corrente de transmissão que vai para a roda traseira.
A caixa de papelão Honda está incluída na venda.
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