O Fim do Megane a Combustão na Europa
A Renault encerrou a produção da linha Megane com motor a combustão na Europa, após 29 anos de presença no Velho Continente. O modelo deixou as linhas de produção e o configurador da marca em alguns mercados, como a Itália, enquanto na França, o hatch e a perua ainda estão à venda ao lado do novo Captur e do crossover Megane E-Tech movido a baterias.
O Adeus ao Megane na Europa
Por Que o Megane saiu de Linha?
Com as leis antipoluição e antirruído cada vez mais rígidas na Europa, o modelo Megane, datado de 2016, não resistiu à necessidade de eletrificação. Além disso, a preferência dos consumidores por utilitários SUV também influenciou o encerramento da produção do Megane. Com a entrada em vigor de um novo regulamento sobre segurança a bordo em julho, o modelo se tornou obsoleto.
A Trajetória do Megane no Brasil
O Renault Megane chegou ao Brasil em 1999, importado da Argentina, e conquistou os consumidores com suas versões hatch e sedã. Com o passar dos anos, o modelo passou por reestilizações e ganhou novos motores. Em 2010, o Megane sedã saiu de linha, seguido pela perua Grand Tour em 2012, para dar espaço ao novo Renault Duster.
O Sucesso do Megane no Brasil
No Brasil, o Megane fez sucesso com suas opções hatch e sedã, oferecendo motores potentes e design moderno. A produção da segunda geração do Megane iniciada em São José dos Pinhais trouxe modelos com tecnologia avançada e design diferenciado, como a perua Grand Tour. O destaque era a chave em formato de cartão, algo inovador na época.
O post Renault Megane a combustão sai de linha após quase 3 décadas apareceu primeiro em Jornal do Carro – Estadão.
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