Você gostaria de dirigir um carro que parece ter sido retirado diretamente de uma cena de ficção científica? Um veículo com um painel digital de 41,8 polegadas e um volante que se assemelha a um manche de avião? Até alguns anos atrás, esse era um questionamento lançado a visitantes de salões de automóveis que ficavam maravilhados com um conceito futurista repleto de telas gigantes e desprovido de um volante tradicional.
Hoje, esse sonho futurista se tornou uma realidade palpável, e carros como o novíssimo IM LS6 estão aqui para provar que a inovação automotiva é uma constante. Parte de uma onda de novidades que continuamente emerge da China, o LS6, da IM Motors, é um SUV elétrico esportivo que desafia as expectativas. Equipado com uma única tela gigante de 26,3 polegadas no painel, este veículo permite até mesmo a adição de uma segunda tela de 15,5 polegadas, situada à frente do passageiro, tudo em uma única base contínua que resulta em uma impressionante tela de 41,8 polegadas.
Chamado por muitos de “o carro mais digital do mundo”, o IM LS6 não para por aí. Além da tela gigante no painel de instrumentos, ele inclui uma terceira tela grande e sensível ao toque, dedicada ao controle climático, entretenimento e à administração de todas as funções do veículo, de forma semelhante às telas presentes nos veículos Tesla.
Esse conjunto cria um ambiente que realmente faz lembrar o interior de uma nave espacial, e o IM LS6 pode com razão reivindicar o título virtual de “o carro de produção mais digital do mundo”, dividindo esse pódio com o sedã IM L7.
Se isso já não fosse suficientemente futurista, o volante, que é clássico porém achatado na parte inferior, pode ser substituído por um modelo que se assemelha a um manche de avião, consolidando ainda mais a impressão de que se trata de um veículo espacial sobre rodas. Com essa adição, a família de volantes inovadores se expande, após o lançamento do Tesla Model S Plaid, do Toyota bZ4x (previsto para 2024) e do Lexus RZ.
A potência deste SUV é igualmente impressionante e talvez surpreendente, escondida sob as curvas atraentes de um SUV cupê contemporâneo. A versão topo de linha do IM LS6, equipada com dois motores elétricos e tração nas quatro rodas, oferece incríveis 797 cv de potência. Isso supera a potência da Ferrari Purosangue, que conta com um motor V12 a gasolina de 725 cv.
Essa potência massiva permite que o LS6 alcance uma velocidade máxima de 252 km/h e acelere de 0 a 100 km/h em impressionantes 3,48 segundos. A bateria de 100 kWh proporciona uma autonomia considerável de 702 km no ciclo CLTC. Além da versão topo de linha, o IM LS6 também oferece opções com menos potência, incluindo uma versão bimotor com 515 cv e autonomia de 760 km, uma versão monomotor com tração traseira com 340 cv e uma versão básica com 314 cv.
No entanto, é importante mencionar que, atualmente, a produção da IM Motors, uma empresa resultante de uma joint venture entre a estatal SAIC Motor, Zhangiang Hi-Tech e o gigante chinês do comércio eletrônico Alibaba Group, é destinada exclusivamente ao mercado interno da China, e não há planos imediatos de exportação, mesmo para o LS6.
A lista de preços chinesa do IM LS6 varia de 230.000 a 300.000 yuans, o que, na taxa de câmbio atual, equivale a aproximadamente R$ 159.000 a R$ 207.000. Imagine ter um veículo com essa tecnologia incrível e desempenho extraordinário na sua garagem! O IM LS6 está revolucionando a indústria automotiva e fazendo história. O que você acha dessa inovação impressionante?
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