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terça-feira, dezembro 6, 2022
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Volkswagen SP2: Conheça a história do lindo modelo lançado exclusivamente no Brasil

Muitos desconhecem a existência do modelo Volkswagen SP2, um carro esportivo doméstico lançado exclusivamente no Brasil.

O cupê de duas portas começou a ser produzido 1972, época em que a Volkswagen mal entrava na cena de veículos esportivos.

O Volkswagen SP2 tinha uma semelhança questionável com os Alfa Romeos daquela época, com seu design curvo e extravagante.

Planos da Volkswagen ao lançar modelo exclusivo no Brasil

Na época, a Volkswagen voltou seus olhos ao Brasil, devido a crescente do mercado brasileiro em relação a carros esportivos, além de procurar promover a autorregulação de modelos da marca no território e atrair os clientes jovens, solteiros e de classe média.

Por isso, a montadora decidiu projetar o modelo SP2, exclusivamente no país, criando assim um dos modelos mais bonitos de sua época.

Um design que realmente impressiona

A carroceria deste modelo espetacular estava disponível em três cores principais: creme, vermelho e azul claro.

Todos os tons vieram equipados com uma faixa preta e vermelha marcante cortando o perfil lateral do carro.

O capô alongado do SP2 e seu design acenavam que o modelo era de fato um carro esportivo, junto com suas elaboradas luzes quadradas e nariz rígido.

O modelo brasileiro da Volkswagen, era equipado com bancos de couro vermelho, aumentando ainda mais a sensação de ser um veículo perfeito para pista de corrida.

Quatro relógios pequenos e dois grandes cobriam o painel elevado do modelo, acima do aparelho de som e do sistema de ar condicionado.

No que diz respeito ao design, durante a década de 1970, o Volkswagen SP2 era bem completo. Seu visual era luxuoso e exagerado, tudo para proporcionar conforto e felicidade ao condutor.

O motor do Volkswagen SP2

O Volkswagen SP2 seguiu o modelo anterior, o SP1, em uma tentativa de adicionar um pouco de força à sua falta de potência.

Um minimalista motor de quatro cilindros Volkswagen de 1,7 litro estava no interior deste modelo, produzindo apenas 75 cavalos de potência.

O modelo pode até chegar a 100 km/h, mas não leva menos de 16 segundos para conseguir o feito.

Agora é fácil compreender os motivos do modelo ter sido chamado de “Sem Potência”, no mercado brasileiro.

Infelizmente, ainda houve uma tentativa de corrigir o problema de falta de energia que o SP2 tinha, o que acabou levando à sua curta vida útil de produção de 4 anos, com pouco mais de 11.000 unidades construídas no total.

A Volkswagen recebeu alguma pressão para lançar uma versão de seu SP2 para a Europa e outras partes do mundo, mas optou por não fazer isso, assinando um acordo com a Porsche para desenvolver um carro esportivo VW mais novo, conhecido como Porsche 924.

Mesmo com suas limitações na potência e no desempenho, O Volkswagen SP2 marcou uma geração graças ao seu design e sua atraente silhueta lateral.

Os colecionadores de carros se renderam ao visual deslumbrante do SP2, e nos últimos anos o modelo se tornou um verdadeiro clássico cult, com os proprietários adicionando peças de desempenho modernas ao seu motor para aumentar sua potência.

Em um leilão recente, um SP2 foi vendido por US$ 44.000, e isso se deve muito a força do design atraente e impecável do modelo.

Ninguém pode negar que o visual do Volkswagen SP2 é incrivelmente lindo. Equipado com um novo motor e algumas pequenas modificações de desempenho, este teria sido o carro esportivo perfeito de sua geração.

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