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sábado, dezembro 3, 2022
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Volvo Trucks inicia produção em série de caminhões elétricos

A empresa Volvo Trucks está iniciando a produção em série de caminhões elétricos pesados ​​de 44 toneladas, sendo a primeira fabricante de caminhões do mundo a embarcar nessa empreitada.

A Volvo Trucks inicia a produção em série de versões elétricas de seus caminhões pesados, que são a linha de produtos mais importante da empresa: Volvo FM, Volvo FH e Volvo FMX.

São caminhões que podem operar com um peso total de 44 toneladas, com peso bruto combinado e os três modelos listados representam cerca de dois terços das vendas da empresa.

Com essas últimas adições, a Volvo Trucks tem seis modelos de caminhões elétricos em produção em série globalmente, representando a mais ampla gama de caminhões elétricos em toda a indústria de caminhões.

“Este é um marco e uma prova de que somos líderes na transformação de toda a indústria de veículos comerciais pesados. Faz menos de dois anos desde que lançamos nossos caminhões pesados ​​elétricos. Agora, aumentaremos a produção e entregaremos esses ótimos caminhões para clientes em toda a Europa”, diz Roger Alm, presidente da Volvo Trucks.

A produção dos caminhões elétricos da Volvo em 2023

A produção em série dos caminhões elétricos mais pesados ​​da Volvo começará na fábrica de Tuve em Gotemburgo, na Suécia, e no próximo ano a produção seguirá na fábrica de Ghent, na Bélgica.

A Volvo produz caminhões elétricos na mesma linha de seus caminhões convencionais, o que proporciona alta flexibilidade de produção e aumenta a eficiência. As baterias são fornecidas pela nova fábrica de montagem de baterias em Ghent.

A demanda por caminhões elétricos está crescendo rapidamente em muitos mercados, impulsionada pela necessidade de usuários de serviços de transporte mudarem para transporte livre de combustível fóssil para cumprir suas metas de sustentabilidade ambiental.

A oferta elétrica da Volvo Trucks pode atender às necessidades de cerca de 45% de todas as mercadorias transportadas na Europa atualmente.

De acordo com o inquérito estatístico do Eurostat “Transporte rodoviário por distância” (2018), 45% de todas as mercadorias transportadas por estrada na Europa cobrem distâncias inferiores a 300 km.

“Vendemos mais de 1.000 exemplos de nossos caminhões elétricos pesados ​​e mais de 2.500 caminhões elétricos no total. Esses números ainda são pequenos, mas esperamos um crescimento significativo no volume de vendas nos próximos dois anos. Até 2030, pelo menos 50% dos caminhões que vendemos em todo o mundo devem ser caminhões elétricos”, diz Roger Alm.

A gama elétrica de seis modelos de camiões da Volvo Trucks abrange uma vasta gama de aplicações, como distribuição urbana e eliminação de resíduos, transporte regional e construção.

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