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A CBX 750 F era uma atualização da amada (e de fato icônica) CB750, mas não chegou a ser tão popular e também não era vendida nos Estados Unidos.
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Foi muito legal à sua maneira, porém, com um motor DOHC de 16 válvulas ‘moderno’ e um estilo de turismo esportivo radical que, como a maioria das coisas dos anos 80, não datava bem.
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Não existem muitas CBX 750 por aí, o que é uma pena. Há muito potencial nesta máquina dos anos 80 – e Chris Scholtka acabou de nos mostrar com este modelo selvagem de 1984.
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Chris mora em uma cidade chamada Cottbus, 110 quilômetros a sudeste de Berlim.
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Ele é um bombeiro, mas passa seu tempo personalizando motos. E com exceção da pintura, ele faz tudo sozinho.
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“O objetivo era uma interpretação moderna do estilo de corrida original da CBX 750 de 1984”, conta Chris.
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Seu conceito era combinar elementos-chave da CBX – como as estranhas rodas 16F / 18R – com atualizações de desempenho modernas.
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