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Se Bear Grylls olhasse para o passado e o presente do Hummer, provavelmente diria que a General Motors conseguiu se adaptar, improvisar e se superar.
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Veja bem, o novo Hummer EV da GMC mesma que seja um potente off-roader
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ele não pode se aventurar muito longe do caminho batido devido à sua natureza de sorver elétrons.
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Assim, ele sempre deve estar dentro do alcance de condução de um soquete amigável que eventualmente lhe daria a capacidade de dirigir mais de 350 milhas (563 km) com a bateria totalmente carregada.
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Essa autonomia se aplica à variante picape, que possui mais de 1.000 cavalos de potência combinados.
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Tanto o burro de carga quanto o SUV têm 11.500 lb-ft (15.592 Nm) de torque disponível na torneira.
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