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A Ferrari é uma das marcas prediletas da Novitec, então era apenas uma questão de tempo até que o afinador revelasse uma versão apimentada do 296 GTB.
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Geralmente, o programa de tuning incia com modificações no escapamento e no chassi junto com novas rodas de liga leve
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com um pacote aerodinâmico sendo desenvolvido atualmente junto com mais atualizações de desempenho.
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O trem de força híbrido da Ferrari 296 GTB combina um V6 twin-turbo de 2,9 litros e um motor elétrico para produzir 819 cv (611 kW / 830 cv) direto da fábrica.
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Graças ao sistema de exaustão da Novitec, esse número é aumentado em 38 cv (28 kW / 38 cv) para um total de 867 cv (638 / 868 cv).
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O escapamento é feito de aço inoxidável ou Inconel leve, sendo este último revestido por ouro fino 999 para um isolamento ideal.
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