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A Porsche, mundialmente famosa por seus carros esportivos lendários, também teve uma incursão no mundo das motocicletas, e poucos estão cientes dessa faceta pouco conhecida da marca.
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O destaque foi a criação da moto AMK, um projeto ambicioso que surgiu entre 1979 e 1980 sob o nome de “Alternatives Motorrad Konzept” (Conceito de Moto Alternativa, em tradução livre).
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Essa criação, para sua época, foi ousada e inovadora.
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Embora o projeto nunca tenha chegado à produção, o estilo da moto AMK é algo que chama a atenção até hoje.
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Com suas linhas suaves e arredondadas, a carroceria completamente fechada era uma tendência que começou a se popularizar nos anos 80
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com a BMW se destacando como um dos pioneiros dessa abordagem.
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A moto AMK apresenta um perfil estradeiro, caracterizado por um farol integrado à carenagem de plástico, um para-brisa excepcionalmente alto e uma posição de pilotagem que promete conforto.
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Uma característica incomum é a ausência do banco do garupa, o que parece contrastar com a proposta de longas viagens.
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No entanto, o assento do piloto é ajustável em altura, buscando acomodar diferentes preferências.
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Sob a sua elegante carenagem, a moto esconde uma base mecânica interessante o coração da Yamaha SR 500, uma motocicleta naked de estilo retrô que esteve em produção de 1978 até 2021.
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