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Os VW Käfer cabriolé sempre foram considerados tesouros automobilísticos,
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e quando a fabricação do VW Käfer foi encerrada na Alemanha, em 19 de janeiro de 1978, uma enorme demanda surgiu por esses descapotáveis.
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A produção dos cabriolés continuou até 10 de janeiro de 1980, destacando o seu apelo duradouro.
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Os cabriolés sempre foram valorizados, com algumas séries especiais sendo consideradas os VW Käfer mais belos já fabricados.
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Entre essas séries, a “Sun Bug” se destaca, mas outra série notável foi a “Hazard Streaker”.
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Tudo começou com a Autohaus Rudolf Kühn KG, uma empresa de Hamburgo fundada em 1968, que começou a produzir veículos especiais baseados no VW Käfer.
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Naquela época, produziram buggies com mecânica do VW Käfer e chassi encurtado.
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Curiosamente, por volta de 1978, essa empresa importou veículos MP Lafer fabricados no Brasil.
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Os produtos dessa empresa adotaram o nome “HAZARD” ou a sigla “HAZ”.
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Eles ofereciam buggies prontos ou em kits, e também começaram a produzir kits para converter VW Käfer em Bajas.
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