A Yamaha 350 RD Turbo, equipada com o motor do modelo R3 atual, é uma homenagem perfeita à saudosa moto dos anos 80. Este minucioso projeto de construção levou dois anos para ser concluído, aqui mesmo no Brasil. Vamos conferir todos os detalhes dessa curiosa motocicleta.
O construtor Renato Frateschi recorda vividamente como a RD 350 causou um impacto no país. Com mais de 60 cavalos de potência, peso reduzido e o famoso sistema YPVS de dois estágios, ela se tornou um sucesso instantâneo. Assim como muitos outros, Renato sente falta desse modelo…
Com isso em mente, ele e um cliente decidiram embarcar em um projeto baseado na amada motocicleta da Yamaha. Tudo começou com um chassi e um tanque de combustível de uma antiga RD 350. No entanto, considerando que o custo de adquirir um motor original em boas condições seria alto demais para o orçamento, optaram por utilizar um motor de dois cilindros do modelo atual da Yamaha, a R3.
No entanto, a tarefa de instalar o propulsor moderno no antigo quadro da RD 350 não foi fácil! Além disso, todos sabem que o desempenho de uma R3 está muito distante do desempenho da RD. Então, Renato decidiu adicionar um turbocompressor importado do Japão ao projeto.
O construtor também projetou e utilizou impressão em 3D para criar uma caixa para os sensores e um chip ECU, que permite ajustar a moto por meio do smartphone. O quadro foi reforçado para proporcionar uma pilotagem mais segura. A motocicleta também recebeu rodas de 17 polegadas, em contraste com as originais de 18 polegadas da RD 350. Além disso, o braço oscilante foi adquirido de uma Triumph Daytona 675.
Enquanto isso, as pinças de freio dianteiras são da marca Brembo, montadas em espaçadores de alumínio usinados em CNC e agarrando discos de 300 mm.
Aprimorando os detalhes da RD 350 Para a carroceria, Renato novamente recorreu à impressão 3D para criar a seção traseira, o para-lama dianteiro e o spoiler abaixo do motor. A parte traseira foi inspirada na icônica série TZ, enquanto a lanterna possui um design exclusivo.
Na parte frontal, a motocicleta remete ao design da Suter MMX 500 de corrida, enquanto os faróis duplos prestam homenagem à RD 350 YPVS F2 de 1987. No centro de todo o projeto está o tanque original da RD, modificado para acomodar a bomba de combustível da R3.
O conjunto também conta com um garfo usinado em CNC e o sistema de escape personalizado, equipado com silenciadores duplos. Apelidada de ‘RD Turbo’, a moto é finalizada com um acabamento em preto fosco, adornada com os clássicos grafismos em blocos vermelhos da Yamaha.
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